中京藏高速尚未建设的最后一段

来源:http://www.yinchuanwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-10-08 点击数:

上海到银川物流拉萨是我国目前唯一不通高速公路的省会城市，全国高速公路的“拉萨孤岛”何时会被打破？修建青藏高速公路将面临哪些挑战？从北京到拉萨的京藏高速公路何时能最后贯通？带着这些问题，新华社记者日前采访了承担国家科技支撑计划项目“高海拔高寒地区高速公路建设技术”的中交第一公路勘察设计研究院相关负责人。
上海到银川物流记者：平均海拔４５００米左右的青藏高原，有着桀骜难驯的高原冻土。多年冻土区能否修筑高速公路？是否有必要修筑青藏高速公路？中交一公院党委书记、国家勘察设计大师汪双杰：青藏高速公路全长约１１００公里，是国家“７１１１８”高速公路网（７条首都放射线、１１条南北纵线、１８条东西横线）中京藏高速尚未建设的最后一段，也是西藏自治区唯一一条纳入国家高速公路网的公路项目。
我们承担的“高海拔高寒地区高速公路建设技术”攻关项目，正是以拟建青藏高速公路为主要对象，研究青藏高原中部海拔４５００米以上多年冻土地区、空气含氧量５０％左右、年太阳辐射８０００ＭＪ／ｍ２左右、年平均气温０℃至－５℃等恶劣环境下２５米以上宽尺度路基、８０厘米以上厚重交通路面结构的高速公路建设技术，为高速公路跨越地球第三极——青藏高原，实现国家高速公路网的全部贯通提供技术储备。 

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