动态技术监控或成“信任危机”破局之道

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2016-05-18 点击数:

动态技术监控或成“信任危机”破局之道
如此的“诚信危机”，该如何破局？
“要破局，涉及的方面比较多，但最起码的一点是建全监管能力，给买卖双方足够的安全感。”戚晓明和苏勤荣都尝试了“动态监控”技术手段。
“前天上午，有一套清明仿古家具从嵊州发往北京，我们来看看家具到哪里了。”戚晓明打开“专线宝”APP，输入货运订单号，结果显示，昨天中午“到达杭州中转站”，目前“已送达北京、在配送中”。据介绍，平台上每一个货运司机都在手机上下载并注册了“专线宝”APP，这样平台可通过监控司机的动向，获取每件货物的运送节点信息。
苏勤荣的做法同样异曲同工——通过手机基站定位技术对随车司机进行监管，只需要短信授权就能使用蜂窝网络进行车辆定位，货主、物流企业、接收人随时可查看货物位置。
“事实上，方位监控只是最基础的监管方式。”戚晓明说，接下来，他还将进行“产品分类深度监控”的尝试。比如冷链货运车，不仅要监控“到哪里了”，还要能即时掌握“车内温度是多少”；再比如贵重物品，将实现视频监控。
据中国快递协会年会发布的数据，2015年，快递业完成业务量206亿件，同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件；快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%。
发展快速的快递业也颇受消费者的诟病，恶性竞争愈演愈烈、假货充斥等问题成为网购者心中的“痛”。一位喜欢“多管闲事”的资深快递员，向记者揭示由快递公司、快递员、网上卖家、商家销售员等多个角色组成的巨大“利益共同体”。而他则自称只是诸多“利益共同体”中略有不同的一员。

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