虽然我们不认为大宗商品将恢复到扩张状态

来源:www.yinchuanwl.cn 发布时间：2013-07-10 点击数:

上海到银川货运不仅是航运，就连造船业也深陷困局之中。我国的最大民营造船企业——中国熔盛重工，在停牌了一日之后，终于还是于上周五复牌，复牌后股票继续大跌，但周国霞认为，波罗的海指数6月走强，直接原因是铁矿石价格大跌至新低。“在澳大利亚的铁矿石和谷物价格都大跌之后，尤其是铁矿石，贸易商开始积极采购，这种‘补货'的行为推动了海运市场的发展。”周国霞强调，“但我认为这些都是‘暂时的'，并不是什么拐点的到来。上海到银川货运我们相信，航运运力市场依然处于过剩的状态，再过好几年都消化不了。”从这个角度而言，波罗的海指数6月走强，并不意味着经济形势回暖。创下了上市后历史最低的记录。熔盛重工对外声称，因为全球航运业市场的持续下滑，使得新船价格无法回升，同时银行等金融机构还收紧向造船商提供的信贷资金，为公司的运营带来了很大的压力，不得不延迟对外的付款，以减少现金流出。也正是因为该指数暴涨，高盛上周发表的观点表示：“虽然我们不认为大宗商品将恢复到扩张状态，但是我们相信这个板块正在发生有趣的变化。”而摩根大通更乐观表示“对大宗商品板块重新感兴趣”。有专家预测，在全球造船业困难的情况下，恐怕未来五年内，我国将有三分之一的船厂出现倒闭的现象。

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