上海到石嘴山物流_上海到石嘴山货运_上海到石嘴山专线

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2013-11-16 点击数:

　　拉萨市农村客运点多线长、客源分散、安全隐患大，农村客运经营困难、发展滞后，难以满足农牧民群众的出行需求。为此，拉萨年内计划开通50条农村客运班线，并实行专营制，主要营运县内或毗邻县间至少有一端在乡村的道路旅客运输，运营线路里程70%以上在县道或者乡道上的县与乡、县与村、乡与乡、乡与村、村与村之间的道路旅客运输。
　　日前，拉萨市林周县和平客运有限公司客运班线申请已经获批，即将开通林周县至松盘乡、卡孜乡、春堆乡、强嘎乡、唐古乡、旁多乡、上海到石嘴山物流_上海到石嘴山货运_上海到石嘴山专线阿朗乡的客运班线。“我在拉萨上学，每次回家都要花费很多时间精力，只能每学期放长假的时候回家。林周县至唐古乡客运班线开通后，从拉萨回家就便利了，我可以经常与家人团聚了。”听说林周县至唐古乡客运班线即将开通，唐古乡的次仁平措非常高兴。
　　西藏鼓励农村客运公司化经营、各类经济实体投资经营、当地农牧民个体经营。客运公司可根据班线实际情况开行隔日班、周末班、赶集班，实行区域化经营，1辆客车可同时经营两条以上的农村客运班线；班线开通后，每年可享受一定金额的客运班线经营补贴；客运票价既考虑农牧民的承受能力，又要兼顾客运班线的经营效益和可持续发展。
　　截至目前，拉萨市县沥青（水泥）路通畅率100%，上海到石嘴山物流_上海到石嘴山货运_上海到石嘴山专线乡镇沥青（水泥）路通畅率94.74%，建制村沥青（水泥）路通畅率61.5%，建制村公路基本通达率100%；全市共建成13个客运站和61个农村客运候车亭，基本满足农村客运线开通运行条件。以国省道为基础，市区一、二级站为枢纽，县乡三、五级站为中转，农村客运亭为补充的道路客运基础设施体系建设稳步推进。

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