深圳供应链巨头大多在前海布局

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2015-04-29 点击数:

　　工信部中国物联网研究发展中心的最新数据显示，物联网在2015年将达到5700亿元的规模，增长空间巨大。艾媒咨询董事长张毅指出，目前物联网市场中，硬件虽然已经达到了多样化，不过智能硬件只是单纯与手机相联，上海到银川物流物联网企业目前的商业模式也还处于照搬状态。
　　据了解，早在自贸区方案出台之前，前海就已出台了包括税收优惠在内的22条先行先试特殊政策，借此政策的“东风”，一些供应链公司开始加速抢滩前海片区。现如今，随着自贸区可复制和未来可创新的政策陆续引入，政策的叠加效应将有所凸显，深圳乃至珠三角的物流行业有望迎来新一波的大发展。

　　深圳供应链巨头大多在前海布局

　　“广东自贸区的挂牌对珠三角、广东乃至整个华南的经济都具有深远的影响，物流业将是最先获得快速发展的行业之一。”深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲说。深圳作为全国物流业的发展高地，不仅企业数量多，产值规模大，而且市场化程度高，早在几年前，不少企业就已把目光投向了这片发展热土。

　　据统计，在过去两年间，上海到银川物流深圳的供应链巨头如怡亚通、飞马、华鹏飞等企业，悉数在前海进行了业务布局。一些非供应链类型企业，出于业务拓展需要，也纷纷在前海设立了相应的配套供应链公司。比如，康美药业就曾出资1亿元在前海成立供应链管理有限公司，希望借此“整合公司中药及中药材资源的供应”。

　　“在前海设立子公司，一方面可以扩大产业版图，同时也能依托前海平台优势，享受各项优惠政策。”一名供应链企业内部人士说。按规定，物流业符合前海产业准入目录及优惠目录，因此相关企业将减按15%的税率征收企业所得税，这一方面能够降低企业资金运营压力，另一方面也利于行业的整体发展和规范。

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