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融入“一带一路”和长江经济带等国家发展战略
来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间:2015-05-16 点击数:
云南有着“面向南亚东南亚辐射中心”的区位优势,然而,高速公路网络建设不足等基础设施瓶颈制约明显。为主动服务和融入“一带一路”和长江经济带等国家发展战略,云南省委、省政府提出2015年末高速公路建设投资420亿元,实现通车总里程4000公里的目标,再次加速高速公路网络建设,提高区域快速通达水平。
云南地处中国经济圈、上海到银川物流东南亚经济圈和南亚经济圈的结合部,是中国连接南亚东南亚的国际大通道,拥有面向三亚(东南亚、南亚、西亚)、肩挑两洋(太平洋、印度洋)、通江达海沿边的独特区位优势。云南省交通厅厅长刘一平说,长期以来,由于云南省公路等级结构不够合理,特别是高速公路网络布局还不均衡、总体规模不足,区域快速通达水平较低等原因,全省公路建设对经济社会发展的促进作用还未全面显现,云南区位优势也未能充分体现,还不能满足“一带一路”、长江经济带等国家战略实施的需要。为切实发挥云南省连接南亚、东南亚的重要通道作用,进一步凸显云南在国家战略中的交汇支点地位,上海到银川物流中央和省领导分别就推进互联互通进程,破解云南交通基础设施瓶颈制约作出要求和部署。
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