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规定的“非紧急情况”进一步明确为突发的、危及行车安全的情形
来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2015-05-26 点击数:
为保障应急车道不被非法占用，草案第四十条第三款、第四十一条、第四十二条将上位法较为笼统规定的“非紧急情况”进一步明确为突发的、危及行车安全的情形。草案第四十条确立了分车道行驶原则，第二款规定同方向为两条车道的，左侧为小型客车道，右侧为客货车道；载货汽车、专业作业车及大、中型载客汽车可以借用小型客车道超车，超越后应当及时驶回客货车道。同方向为3条及以上车道的，左侧第一条行车道只允许小型载客汽车通行，禁止其他车辆驶入。
草案第四十三条规定了恶劣气候条件下的应急处置，要求管理部门及时采取措施疏导车辆、发布通告，并在省级层面组织实施路网调度和分流。
草案第四十五条规定轻微事故现场快速处置，当事人应当立即将车辆移至服务区、收费站外等地点，再协商处理或者报警；发生人员伤亡的交通事故或者事故车辆不能移动的，应当立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处设置警告标志，车上人员应当迅速转移到路外安全地点，并立即报警。
在北京公交驾校的训练道路上，数百名学员驾驶桑塔纳轿车练习起步、转向、停车等科目。不过，无论学员练习哪一个科目，无一例外都是以“龟速”在进行。
“每当有学员对长长的队伍失去耐心，我就会告诉他们把这当成在交通拥堵的北京道路上开车的预习。”驾校教练耿贵知(音)说道，“我提醒学员必须保持冷静和耐心。”这个教条从未像现在这么重要。中国很多大城市的道路拥堵现象日益严重，导致司机心情不爽、情绪易怒——这种心情对行车安全是巨大的隐患。
从2012年初到今年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起。过去几周，中国国家媒体已报道多起发生在中国各地的严重“路怒”违法行为。其中最让人胆战心惊的一起发生在成都，两辆私家车在道路上极速飙车，最后男司机逼停女司机，并把她从车里拖出来施以拳脚。
对这起事件，正在公交驾校学车的28岁白领梁迪(音)的看法是：“不管她做了什么，男司机都不应诉诸暴力。当然，我认为女司机的行为也不当——任何事都有两面性。”
在教练的指挥下，梁女士一丝不苟地练习手挡车的起步科目。去年中国新增司机近2800万人，梁女士要想获得驾照，也必须和他们一样通过“安全文明驾驶”科目的考试。设置这项科目并把它列为必考，也显示出政府致力于解决处于萌芽状态的不文明司机和“路怒”问题。政府同时对违规者加大管理力度和惩罚强度。包括北京在内的一些地方还制作一系列宣传节目，通过展示恶性交通事故的资料画面，强调“路怒”的潜在致命危险。
然而，驾校内外却是两重天。驾校内井然有序，一墙之隔的驾校外，警告如同耳旁风：在不断的喇叭声和刹车声中，汽车、自行车和行人为空间你争我夺。至少眼下，中国道路通用的还是“丛林法则”。
草案第四十三条规定了恶劣气候条件下的应急处置，要求管理部门及时采取措施疏导车辆、发布通告，并在省级层面组织实施路网调度和分流。
草案第四十五条规定轻微事故现场快速处置，当事人应当立即将车辆移至服务区、收费站外等地点，再协商处理或者报警；发生人员伤亡的交通事故或者事故车辆不能移动的，应当立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处设置警告标志，车上人员应当迅速转移到路外安全地点，并立即报警。
在北京公交驾校的训练道路上，数百名学员驾驶桑塔纳轿车练习起步、转向、停车等科目。不过，无论学员练习哪一个科目，无一例外都是以“龟速”在进行。
“每当有学员对长长的队伍失去耐心，我就会告诉他们把这当成在交通拥堵的北京道路上开车的预习。”驾校教练耿贵知(音)说道，“我提醒学员必须保持冷静和耐心。”这个教条从未像现在这么重要。中国很多大城市的道路拥堵现象日益严重，导致司机心情不爽、情绪易怒——这种心情对行车安全是巨大的隐患。
从2012年初到今年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起。过去几周，中国国家媒体已报道多起发生在中国各地的严重“路怒”违法行为。其中最让人胆战心惊的一起发生在成都，两辆私家车在道路上极速飙车，最后男司机逼停女司机，并把她从车里拖出来施以拳脚。
对这起事件，正在公交驾校学车的28岁白领梁迪(音)的看法是：“不管她做了什么，男司机都不应诉诸暴力。当然，我认为女司机的行为也不当——任何事都有两面性。”
在教练的指挥下，梁女士一丝不苟地练习手挡车的起步科目。去年中国新增司机近2800万人，梁女士要想获得驾照，也必须和他们一样通过“安全文明驾驶”科目的考试。设置这项科目并把它列为必考，也显示出政府致力于解决处于萌芽状态的不文明司机和“路怒”问题。政府同时对违规者加大管理力度和惩罚强度。包括北京在内的一些地方还制作一系列宣传节目，通过展示恶性交通事故的资料画面，强调“路怒”的潜在致命危险。
然而，驾校内外却是两重天。驾校内井然有序，一墙之隔的驾校外，警告如同耳旁风：在不断的喇叭声和刹车声中，汽车、自行车和行人为空间你争我夺。至少眼下，中国道路通用的还是“丛林法则”。
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