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上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线

来源:http://www.yinchuanwl.cn/newsL/ 发布时间:2014-08-06 点击数:


  上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线鹧鸪江码头则是柳州市目前水运最为成熟、货运吞吐量最大的码头。记者从柳州市港航管理处港口管理科了解到,鹧鸪江码头的1、4号泊位为新建,2、3号为改扩建,5号为台泥专用码头,6至9号泊位正在建水工。
水运优势尚待深挖“不过,现在我们的港口基本上还是‘吐’的多‘吞’的少。”据港航管理处港口管理科相关负责人介绍,2013年,柳州市港口年货物吞吐量为238万吨,比前年同期上涨了21.38%,水运形势非常好,但90%以上都是由柳州往外运的货物,从外面运进来的货物少,还没能将柳江水运的优势真正发挥出来。
  上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线阳和港码头负责运营的经理张岳告诉记者,阳和码头去年的货运吞吐量有11万元,但主要都是外运,而从外地运回来的货物很少,这与柳江航道的水位有很大关系。“回来的船不能满载,最多只能装载三分之一。”张岳说,柳江运输目前还是分丰水期和枯水期,每年能运的就丰水期那几个月,到了枯水期,上千吨级的货船基本主是“英雄无用武之地”,这使得他们在维系客户方面也存在不小的难度和挑战。记者了解到,虽然柳江航道已经进行了四级航道整治,并能通航500吨级船舶,但这远不能满足柳州水运的“胃口”。港口管理科相关负责人介绍,目前,柳江水运受两个瓶颈的制约:一是红花电站的船闸,由于通过能力小,船舶经过等待的时间偏长;二就是红花电站下游的柳江水位偏低,枯水期对航运的影响很大。

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