建立“物流云”平台

来源:http://www.tianjingwl.cn 发布时间：2015-02-02 点击数:

随着分店不断增加，这样的矛盾越发突出，致使苏宁下定决心自建物流，解决从供应商到平台再到消费者的供应链效率低下。当时，社会物流产业尚在萌芽，苏宁不得不依靠自己。
于是，最近几年，苏宁募集的资金几乎全部投入了物流建设，购置土地，建立仓储，搭建团队，不断优化运营体系和管理手段。上海到银川货运张近东在与各级政府的接触中，更了解到社会物流的小丶散丶乱，且成本畸高。
而此时，苏宁在全国拥有的物流仓储及相关配套总面积接近400万平方米，5000多名快递员，在全国164个城市握有国内快递业务资质，已有能力组合落 地配丶干线运输，大型仓储，共为一体，形成物流系统平台，因此，苏宁与商务部流通发展司磋商，建立“物流云”平台，并且在去年年末，成为国家首批认定的 10家物流信息服务平台之一，拿到了第四方牌照，可以连接物流产业各方。
苏宁云商物流公司总经理侯恩龙举了例子：商品寄送河北阜平一个村，20元的商品，电商公司自己送达的成本要200元，上海到银川货运可是如果将其送至县域的苏宁门店，在通过信息系统，寻找前往村镇的司机顺带，5-10元便可搞定，关键是在最后配送的过程中，能找到合适的司机。
而苏宁就是期待能做好这样的对接，物流部门进一步实现社会化开放，由企业物流转变为物流企业，各种信息流在平台上无缝对接，仓储丶出库丶入库丶干线运输丶支线运输丶“最后一公里”配送等环节，彼此信息透明，高时效对接，少无效等待，如此便可提高物流效率丶降低成本。

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