上海到银川物流宜宾市将通过财政列支等方式全额补贴给投资人

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2014-02-26 点击数:

　　而项目永久性用地，征地拆迁工作由地方政府负责，费用则由项目投资人按7万元/亩的标准包干承担。此外，在项目建设期间及经营期15年内，缴纳的市级营业税或增值税地方留存部分，上海到银川物流宜宾市将通过财政列支等方式全额补贴给投资人。在项目建设期间，项目沿线已设置矿业权而尚未配置的地材资源，也将以协议方式配置给投资人，建设结束后收回。2月20日刚刚开工建设的宜宾至云南彝良县的高速公路宜宾段，就是由宜宾市民营企业宜宾伊力集团有限公司参与投资修建。目前，宜宾市已建成的高速公路有乐宜高速、内宜高速、宜泸高速。计划建设和已经开工建设的高速公路有：宜宾市绕城高速、宜宾至仁寿高速、南溪至富顺高速、宜叙高速、宜威高速、宜彝高速、宜水高速、宜攀高速、仁沐新高速。
　　记者昨日从安徽省交通投资集团获悉，芜湖长江公路二桥技术设计已获交通运输部批复。目前，该桥已经开工建设，有望在2017年建成。据介绍，批复同意芜湖长江公路二桥采用同向回转拉索体系设计方案。该技术的应用，将进一步降低桥梁索塔因材料性能、环境变化及结构变化引起的开裂风险，有利于拉索的安装和更换，有效抵抗了拉索钢绞线的锈蚀和磨损。据介绍，芜湖长江公路二桥是我省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分，也是我省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道。按照规划设计，上海到银川物流二桥路线起自无为县石涧，接拟建的北沿江高速，在矶头山跨越长江，止于繁昌峨山，接已建成的芜铜高速，全长约57公里。其中，长江大桥长约13公里，北岸接线长23公里，南岸接线长约21公里，全线采用高速公路标准建设。二桥跨江主桥长1622米，为主跨806米双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥，索塔高262.48米，主桥通航净空高度为32米。根据规划，该桥建设周期为4年，有望在2017年建成通车。

相关新闻

• 2017-02-23上海到银川物流无序低价竞争愈演愈烈
• 2012-10-22货运大道绕城高速互通立交 月底通车
• 2014-09-24上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线
• 2013-09-16过境【上海到银川货运】公路改造项目路面全部铺设完毕通车
• 2013-10-06待这些应用积累了一定客户资源
• 2013-03-04十一届政协期间 提案助力完善公路收费政策