上海到银川物流共创一个开放、共享、信用的新物流体系

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2017-08-14 点击数:

      上海到银川物流各级交通运输主管部门应制定本区域绿色航运发展工作方案，加强与有关部门沟通，完善机制、明确分工、形成合力，确保各项工作扎实推进。制定长江经济带绿色航运发展考核办法，定期评估通报重点任务和工作目标的完成情况，并将评估考核结果作为专项资金补贴和示范项目筛选的重要依据。
事实上，这也是苏宁物流的核心优势之一，物流即零售。
2015年，‘互联网+'紫金峰会上，苏宁易购总裁侯恩龙就曾提出苏宁物流要做‘供应链+'服务，供应链+仓储，供应链+快递，教会传统的仓储、快递业务进行自我变革和融合，到2017年，苏宁开始从‘供应链+'向‘物流+'转变，物流+零售，物流+产业，做产业连接者，进行新模式创新。
在位于北京通州区马驹桥的京东配货中心，京东营销平台华北地区负责人沈振正在忙碌着的自动化配送线路边上介绍着。
      上海到银川物流8月11日，苏宁物流独立运营3周年，苏宁物流集团常务副总裁姚凯发布了“苏宁物流下一个3年开放商业化战略”，包括升级基础设施群，建设3大商业零售基设航母编队，仓储面积新增1000万平方米；升级产品线，打造“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群；升级智慧物流，构建“数据+无人”2大智能生态，从一站式服务和一体化创新上为合作伙伴线上线下融合赋能，共创一个开放、共享、信用的新物流体系。
开放三年服务对象不止于家电至2020年，围绕专业化、技术化、规模化，形成全链条的服务矩阵，打造仓储、运输、城配、跨境、冷链、售后6大专业化产品群，服务20万余客户。
持有天天快递70%股份的苏宁则指出，这一系列的行动是京东在对第三方合作伙伴进行有目的、有步骤的系统化屏蔽、封杀、清场，直到所有商家都被迫选择京东(物流)为止。苏宁副董事长孙为民也公开表示：京东关停天天快递，就是担心苏宁物流在收购后，进一步巩固零售自营物流行业老大的地位。http://www.yinchuanwl.cn

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