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电商的高并发流量不再直接冲击菜鸟的物流系统

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间:2016-11-29 点击数:


  上海到银川物流这就像春运时铁路部门在火车站广场临时设置围栏,让乘车人员在广场候乘,然后按照车站的容量,以平缓的速度放乘客进入车站内,避免拥挤的人群把车站挤爆。菜鸟的解耦系统也有异曲同工之妙,电商的高并发流量不再直接冲击菜鸟的物流系统,而是按照物流系统的承受能力稳定拉单。杜琨表示,未来无论电商产生多大的流量,菜鸟都不会因此额外增加机器成本。
  上海到银川物流但问题是,从一股脑被动接受电商订单,到根据物流能力和优先级别主动拉取,“最怕的问题就是拉单失败,产生丢单。”兰博说。如果这5000万单的差距来自于系统问题,那么,这些消费者将可能无法及时收到自己购买的商品,之后会造成更大面积的影响。正在技术团队焦头烂额的时候,菜鸟 CTO 菲青也来到了作战室,亲自督阵,排查问题。
  所有人立即开始分头联系相关负责人确认,最终,大家发现差距来源于天猫与菜鸟统计口径的不同:天猫的数据包括了子订单,而菜鸟只统计物流订单,5000万的丢单只是虚惊一场。虚惊过后也没有轻松,兰博表示,对电商来说,零点是决定生死的一刻,只要过了前10分钟,电商的技术团队就已经可以庆功了,但菜鸟的技术团队必须时刻准备应对突发情况。
  对于菜鸟的技术人员,双11从备战期开始,就是一个考验心力、脑力和体力的挑战。7月开始,很多技术人员就进入了无休状态,在最紧张的准备期,菜鸟需要做两遍全链路压力测试,一次是跟着天猫的交易系统测试,一次是单独做物流系统的测试,一周通宵两次做测试,能把人累到腿软爬不上楼。

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