同城化效应促进长三角进一步一体化

来源:www.yinchuanwl.cn 发布时间：2013-06-29 点击数:

上海到银川货运从大的板块缩小到一座城、一个点，人们不难发现，宁杭高铁串联起的句容、宜兴、溧水、溧阳等县市虽然地处苏南，但与苏锡常的发展存在一定差距。“宁杭高铁的投用，不仅仅将南京和杭州作为长三角核心城市联系的‘短板'拉长，更重要的是，由于太湖分隔，之前不在交通干线节点上的宜兴、溧阳通过高铁串联起来，拉长交通‘短腿'，带来新的发展机遇。”省交通规划设计院院长杨卫东说。杨卫东分析，溧阳、上海到银川货运句容、宜兴以前是以制造业和农业为核心，通过高铁连接，其服务业、旅游业会迅速发展起来。宁杭之间的交流再也不用中转上海，沟通更加便捷。省社科院院长刘志彪教授用三个“度”来形容宁杭高铁的影响：提高长三角中心城市的首位度，随着运输成本的降低，沿线薄弱经济地带将得到开发；提高长三角城市的通达度，随着一小时生活圈的建立，同城化效应促进长三角进一步一体化；增强长三角核心城市的辐射度，提升了对苏北和皖江地带的辐射力。从国外成熟的经验看，伦敦都市圈、巴黎都市圈，卫星城市和主城之间的联系，商务功能研发功能以及配套功能都因为交通产生很大的变革，这些城市的产业，作为大都市后花园的功能，旅游聚集休闲度假服务的功能都会随着高铁建设的发展而得到发展。长三角中心城市和中小城市之间的产业、社会资源之间的分工、一体化的发展，随着高铁开通重新“洗牌”。

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