是国家高速公路网规划的第六条放射线

来源:www.yinchuanwl.cn 发布时间：2013-05-20 点击数:

上海到银川货运在G7京新高速工程施工现场采访中记者还看到，转体重量达12000吨的内蒙古首座大型转体桥、投资4亿多元的内蒙古最大的互通立交建设工程已初具规模。在卓资县G7京新高速公路十八台转体桥工程施工现场，京新高速公路集呼一标转体桥施工处副处长何相军介绍说：“十八台转体桥工程是G7京新高速公路呼和浩特至集宁段控制性工程之一，上海到银川货运由于施工跨越京包铁路，为了减少施工对铁路运营的干扰，保证铁路行程安全，主桥采用转体施工，这也是首次在内蒙古地区运用该技术。T形钢构采用平面转体施工，在两个承台中间设置转盘，完工后两幅主桥同步顺时针转体62.5度后与引桥平行，并最终实现全桥合龙。工程8月将完成转体，10月份竣工交验。”在建的平地泉互通立交工程，是自治区目前最大的互通立交，主线桥长1.787公里，该互通先后上跨G55二广高速和京包铁路。平地泉互通立交工程负责人刘胜军介绍说：“工程的下部构造已100%完工，上部构造已完成75%，工程将于10月份全部完工。”
　　京新高速公路是国家西部大开发的重要交通要道，指从北京到新疆乌鲁木齐的路段。途经：北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-酒泉马鬃山-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐，全长2540公里(北京五环至河北土木段为京包高速，内蒙呼市至临河段跟G6京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线)。是国家高速公路网规划的第六条放射线。
　　据了解，目前G7京新高速韩家营至集宁段路基工程已完成98%，桥涵工程已完成99%;集宁至呼和浩特段路基工程已完成97.7%，路面底基工程已完成50.6%。

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