铁路保险市场化需兼顾公益性

来源:www.yinchuanwl.cn 发布时间：2012-11-23 点击数:

       上海到银川物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线|大件运输|02166083795|《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条也被删除，这意味着“事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元”的上限也被取消。

　　复旦大学保险系常务副主任陈冬梅认为，铁路强制保险存在多年是历史原因造成的，航空、公路等交通运输部门的强制保险随着市场化发展都陆续取消。由于“火车险”含在票价之中，并不明显，陈冬梅说，“很多人都没有注意过，它像一条漏网之鱼，就这样一直存在下来。”而这一强制保险的取消无疑是铁路保险迈向市场化的重要一步。

       上海到银川物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线|大件运输|02166083795|取消强制保险之后，2%的票价面值保费也理应在票价中扣除。业内人士预计，有关具体的票价调整办法以及今后保险购买形式等问题，还是要等到铁道部门新办法的出台，这中间应该会有一个多月的缓冲期。

　　火车票调价方案未定，保险销售方案也是未知数，不过专家预计，未来火车票的保险销售模式可能会参照目前航空和公路客运的模式。

　　“今后铁路部门可能会像航空公司和公路客运公司一样，承担旅客的安全责任。”陈冬梅预计，这部分责任险由铁路部门向保险公司投保；同时，乘客可以自愿购买乘客人身意外伤害保险，一旦出险，乘客可以直接获得保险公司赔偿。

　　太平洋(601099,股吧)寿险公司健康意外业务部门工作人员分析，铁路保险未来可能的运作模式是铁路部门成立保险经纪公司，进行招投标，来引入市场化保险企业进行合作。对保险公司而言，这将是一个巨大商机。“我们非常关注取消铁路强制保险的消息，但是目前仍在观望，等待有关部门下一步的安排部署。”

　　据了解，虽然目前商业保险公司在市场上推出了诸多交通工具意外保险产品，但是由于没有强制性，销售状况并不好。“现在取消火车强险，社会关注度提高，对于推动交通工具意外险销售肯定会有帮助，”泰康人寿保险公司工作人员认为，目前意外险的社会普及度不高，老百姓的保障意识不强，取消强险对推动意外险的社会认知度有很大作用。然而对于如何进入铁路部门的保险销售渠道，如何增加旅客购买便捷性等具体问题，大部分商业保险公司目前都在观望中。

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