将把所有的通村公路都变成高等级沥青公路

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2016-05-23 点击数:

5月21日，从南宁铁路局了解到，在世界重要渔场北部湾与中国首都北京之间，将常态化开行海产品冷链专列。
5月20日21时33分，120吨北部湾“生猛”上海到银川物流海鲜搭乘79680次列车从广西防城港站出发，70小时后将到达北京大红门站。这标志着防城港至北京的海产品冷链专列实现常态化开行，预计5月下旬每三天开行一列，6月份起每天开行一列。
北部湾海域是世界重要渔场，年产鱼、虾等海鲜产品200多万吨。统计数据显示，北部湾地区每天约有150个集装箱的海产品运往北京、上海、郑州等城市，全部通过公路运输，铁路运输方式从未涉足。
为了加大铁路货物运输的力度，南宁铁路局组织广西沿海铁路公司积极对接货主需求，不断调整运输组织方式，降低海产品运输物流成本。今年2月28日，首列北部湾海产品冷藏集装箱专列启动试运行并获得成功。同时，在货主普遍关心的运价问题上，上海到银川物流铁路部门对海产品运输给予一定的价格优惠，降低客户的物流成本。据测算，采用铁路冷藏集装箱专列运输海产品，综合物流成本可降低20%以上。
下一步，南宁铁路局还将增开往郑州、上海、成都等方向的海产品运输专列，为北部湾海产品走向全国开辟一条安全、快捷、实惠的运输新通道。
20日上午，随着来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱，满载着当地优质的婴幼儿乳基粉，通过铁海联运方式结束18000余公里的旅程抵达西安港，“西安港—新西兰利特尔顿港”铁海直达国际多式联运新航线正式开通。这趟铁海联运航线由青岛港中转，将货物由新西兰至西安的运输周期缩短了20天以上，为海上丝绸之路开辟了一条新的“黄金通道”。

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