上海到银川物流新的管理模式和商业模式不断涌现

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2016-03-24 点击数:

以信息化节本增效，组建物流共同配送联盟在合肥，安徽洲峰电子科技公司致力于物流公司的信息化服务。公司负责人胡光耀介绍，正在研发“大件物流货物匹配、配送”综合服务平台，计划2017年运营。平台将“人”“车”“物”三者融合为一个完整的产业链，“通过App，上海到银川物流手机可以微信或微视进行信息互动，并为货物投保‘货物运输保险'，提升货物的安全性。 ”
服务平台还可以降低空驶率，进而节约成本。 “很多情况下，信息不对称导致货运车辆有效利用率不足50%。在互联网的帮助下，司机可以节约大量等货时间。 ”胡光耀告诉记者，根据公司现有的数据平台，以合肥地区为例，如果服务10万台货运车辆，将为运输公司的每辆车年均节约1.7万元，节约资金17亿元，增加利润2.89亿元。
信息技术支撑下，物流服务向上下游的延展事半功倍。“公司正在研发物流车辆后市场综合服务平台的App，它涉及加油、维修保养、查车、保险和金融服务、法律援助、物流信息发布等一系列与运营相关的业务服务，这些都是传统物流公司的短板，也是物流企业做大做强的基础。 ”胡光耀说。
借助信息技术，上海到银川物流新的管理模式和商业模式不断涌现。当前在公路货运领域，车货匹配平台整合货源和车源，引入货运“淘宝”和“滴滴打车”模式。在快递电商领域，“网订店取”“智能快递箱”等配送模式得到推广，快递业务趋向“定制、精准和安全”的体验式服务。“我省的物流企业一定要抓住这些新热点，加快新商业模式应用。”桂汉明强调，今年我省将大力推进物流信息化和标准化，释放企业存量资源的效能，进一步优化资源配置，加大信息平台的建设和推广力度，让物流业变得“更聪明”。信息技术推广应用需要依托专业的大型第三方物流企业。为此我省将支持物流企业兼并重组，健全土地、投融资、税收等扶持政策，培育发展大型现代物流企业。同时专家建议要引导建立物流共同配送联盟。徐传灏介绍，当前我省物流企业条块分割，单打独斗，不同行业、不同区域、不同产权下的“物流不合作”。而沿海发达地区早已整合资源，把共同配送做得风生水起。“我省物流业理应加快成立物流共同配送联盟，鼓励大型物流企业组建跨区域、跨行业的联盟，全方位合作，加强物流配送中心和物流基础设施建设的统筹，突破物流割据‘老死不相往来'的局面，为信息平台的建设和推广提供基础。 ”

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