高速公路建设1公里往往花费上亿元

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2015-07-01 点击数:

想赢得公众对收费公路政策的理解与支持，完整的、及时的、可信的信息必不可少。统计数据的可信度是生命线，必须得到有力保障，http://www.yinchuanwl.cn由利益方或与利益方有千丝万缕关系的管理部门提供的数字，恐怕很难符合这种要求。

近日，广东省交通运输厅官网发布《2014年广东省收费公路统计公报》。公众从中发现，2014年度该省全省收费公路通行费收入为452.3亿元，支出总额为448.4亿元，全省收费公路去年盈利3.9亿元。而在6月11日，该省交通运输厅曾公布过一次《公报》，里面的数据显示去年亏损28.8亿元。关于此次“扭亏为盈”的原因，据称是之前统计数据有误，这次发布的内容是后来核实过的。(《新快报》6月30日)
同样的年度公报、同样的发布主体，时隔不到20天，盈亏总数就从“亏损28.8亿元”摇身变为“盈利3.9亿元”——数据天翻地覆，真相叹为观止。如此巨大的数字乌龙，http://www.yinchuanwl.cn轻飘飘一个“统计有误”，这种解释难以服众。年度公报本是严肃而权威的信息发布，就算略有出入，误差范围也不该如此悬殊。盈亏是性质变化，“前任”数据如此不检点，究竟是统计口径问题还是人为主观肇事?所谓“这次发布的内容是后来核实过的”，难道此前的数据是随意敷衍、未经严格“核实”的结果?
犹记得前两年，不少车主慨叹高速公路是“印钞机”，广东省道路运输管理局相关负责人在做客某媒体时当场“哭穷”，连称高速公路建设1公里往往花费上亿元，广东全省高速公路仅1/3营利，1/3保本，1/3亏损。时过境迁，惊喜让人措手不及。既然营利了，接下来，有关方面起码该考虑如何还利于路、还利于民了。http://www.yinchuanwl.cn

---

更多的物流专线：上海到天津物流  上海到重庆物流

相关新闻

• 2015-03-07实现物流中心由成本中心向效益中心转变
• 2016-12-26上海到银川物流注重提升监管效能
• 2013-12-17上海到银川物流|上海到银川货运|上海到银川专线
• 2014-03-05上海到银川物流提供综合保税区的设施发展
• 2013-10-23上海到货运物流继续支持非保税物流园的租赁需
• 2015-08-12上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线|大件运输|02166083795|