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上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线
来源:http://www.yinchuanwl.cn/newsL/ 发布时间:2014-08-18 点击数:
上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线2014年1至6月,黔南州招商引资在建项目1137个,总投资3516.37亿元,到位资金629亿元,同比增长15.39%。贵州高速公路集团有限公司都匀营运管理中心党群科科长路宝林告诉记者,贵州南大门——独山新寨收费站统计数据表明,2009年该站出入口流量为14.6万余车次,2013年为161万余车次,车流量同比增加了11倍,而今年上半年达到了101万余车次。借助大通道,腾飞起来的还有黔南州的物流业。2012年,总投资30亿元的贵州湘企独山国际商贸城落户独山。占地面积1460亩,建筑面积158万平方米,160栋独具民族特色的三层商业建筑,72个行业商贸城,投资2亿的独山汽车总站——独山国际商贸城正在倾力打造贵州南部最大的市场集群之一。目前,独山国际商贸城一期工程已经完工。
上海到宁夏物流|上海到宁夏货运|至宁夏专线谈起选择独山的原因,商贸城会长刘东旺回答很干脆:独山东守两广,西望滇黔,南控东盟,北至天府,是西南的门户。东南西北各长一公里的仿古城墙内,独山国际商贸城又迎来繁忙的一天,操各地口音的客商们有条不紊的打理着生意。独山县副县长吴化明也很看好独山物流业:交通区位优势的突出将会让独山物流业更加兴旺,辐射面会更大。边界和谐亲如一家出省大通道沿线,广西南丹与贵州独山山水相连,村落相依,阡陌相通。以前,由于土地、山林、水利等问题引发的边界民众纠纷不断,群体械斗时有发生。
“其实都是些蝇头小利,村民因为省区的隔阂而针锋相对,常常小事闹大。”南丹县委组织部牙廷相认为。兰海高速公路将两省区边界距离拉得更近,交通区位优势让边界村民看到了随着高速公路通车而来的商机。2010年6月,黔桂边界“通道党建跨省联建”工程在两地政府的推动下应运而生。
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