“交通大建设大改革大发展”

来源:www.yinchuanwl.cn 发布时间：2012-11-08 点击数:

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记者在采访中了解到，在过去5年里，广西交通在发展战略上及时由建设西南出海大通道向建设连接多区域的国际大通道转变，在完善广西内部公路网络和水路结构的基础上，把加快出海出省出边国际大通道建设作为突破口，大力推进一批高等级公路建设，不断拉近与东盟国家和发达地区的距离，使广西由曾经的“神经末梢”变成连接多区域的国际大通道。5年来，广西累计完成公路水运交通固定资产投资1576亿元人民币，到2010年底，广西公路总里程新增39321公里，达到101324公里。

上海到宁夏物流||上海到宁夏货运|至宁夏专线|大件运输|02166083795|“以构建连接多区域的国际大通道和亿吨黄金水道、3亿吨沿海港口为目标，着力推进公路水运基础设施建设。”广西交通运输厅厅长潘巍在近日举行的全区交通运输工作会议上表示，到“十二五”末，广西力争将境内所有国家高速公路网路段全部建成，全区高速公路通车里程突破6000公里，与周边国家及周边省建成18条以上高速公路通道，实现所有二类以上口岸和自治区规划的出省、出边公路通道全部建成二级以上公路，公路网总里程突破11.5万公里；实现85%以上的建制村通沥青（水泥）路，100%的乡镇通沥青（水泥）路。

　　水运方面，力争到“十二五”末，广西北部湾港货物吞吐能力超过3.3亿吨，基本建成服务西南、华南和中南，辐射东盟的区域性国际航运中心，满足沿海产业布局和广西北部湾经济区开放开发的需要；西江黄金水道吞吐能力突破1.5亿吨。

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