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设备和站点等的限制使得铁路营运的固定成本很高
来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间:2015-04-20 点击数:
设备和站点等的限制使得铁路营运的固定成本很高,但是铁路营运的变动成本相对较低,这使得铁路运输的总成本通常比公路运输和航空运输要低。高固定成本和低变动成本使得铁路运输的规模经济十分明显。上海到银川物流铁路运输是现代最重要的货物运输方式之一。在我国,每年有 50%左右的货物运输工作是由铁路运输来完成的,它为货物在异地的交换起了重要的作用。综合考虑,铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物运输。从投资效果看,在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。3)水路运输水路运输是指使用船舶及其他航运工具,在江河湖泊、运河和海洋上载运货物的一种运输方式。这是最古老的一种运输方式。其主要优点是能够运输数量巨大的货物,适合于运输低价值货物,例如谷物、矿石、煤炭、石油等。上海到银川物流水路运输的主要缺点是其营运范围和运输速度受到限制。除非其起始地和目的地都接近水道,否则必须要有铁路和公路补充运输。水运是国际货物运输的主要方式。 在固定成本方面,水路运输排在铁路运输和公路运输之间。码头的开发和维护一般是由政府统一进行的。与铁路和公路相比,其固定成本适中。变动成本则只包括运营中的成本,而水路运营成本相对较低。因此,水路运输综合优势较为突出,适宜于运距长、运量大、时间性不太强的各种大宗物资运输。4)航空运输航空运输的主要优点在于运输速度快,但货运的高成本使得空运并不适用于大众化的产品,通常航空一般用来运输高价值产品或时间要求比成本更为重要的产品。传统上,大多数城市间的航空货运都是利用定期的客运航班,这种做法虽然是经济的,但它降低了航空货运能力和灵活性。
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