上海到银川物流规模越大的物流企业所涉及的各省市区域就越多

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2014-03-17 点击数:

　　物流送四盏灯，利润不过12元，缴税额是39元，税金相当于利润的三倍还要多。全国人大在今年两会上首次公开回应了这个问题。过去几年，要求人大“收回税收立法权”的呼声不断高涨。一是国务院长期以来主导税收立法，人大作为专门立法机关几乎被“架空”;更重要的是，近年来一些税种的轻易开征着实触痛了国人的敏感神经。由于物流行业的业务涉及运输的各个环节，上海到银川物流规模越大的物流企业所涉及的各省市区域就越多，它们往往在各地成立子公司或者分支机构，因此就会面临一些“重复征税”的烦恼。根据前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2011年，全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。2012年上半年全国社会物流总额达到83.6万亿元，按可比价格计算，同比增10%。报告分析认为由于我国物流行业各细分市场发展前景良好，促进我国物流业快速稳步发展。
专家认为，现行税收立法层级过低，导致税收调控的权力随意性很大。要解决这个问题，就要坚定贯彻税收法定原则。上海到银川物流交通运输部部长杨传堂近日就我国综合交通运输管理体制改革进展情况、未来交通的发展等问题接受了新华社记者专访。杨传堂表示：“我国综合交通运输体系正处于扎实推进时期，必须搞好顶层设计，为全面建成小康社会提供有力的交通运输保障。”
搭建综合运输“大舞台”

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