管理精确和服务精细的大港才会吸引这样的超大型船舶前来挂靠

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2014-01-24 点击数:

　　这对世界航海界的“姊妹花”同属马士基3E级18000标准箱超大型集装箱船，两艘货轮同样大小，船长400米、宽59米、吃水达16米，比世界最大的航空母舰还长约70米。巨轮横向可装载23排集装箱，满载时可装18000个集装箱。目前上海到银川物流华南地区只有深圳盐田港可以满足它们的停泊要求。中国也仅有香港、上海、宁波可以停靠。但两艘如此巨轮同时停靠一个港口，则实属罕见。
　　据介绍，马士基3E级集装箱船舶计划建造20艘，继去年7月首艘船舶投入使用后，其姐妹船相继下水。“美莉马士基”号和“美迪马士基”号分别是该系列第四艘和第五艘。到目前为止，下水的3E级船舶已全部挂靠盐田国际。只有那些水深港良、操作高效、管理精确和服务精细的大港才会吸引这样的超大型船舶前来挂靠。如今，全球超过1万标箱的超大型船舶，约95%都有挂靠盐田国际。前天上午，上海到银川物流庄吉集团旗下浙江庄吉船业有限公司建造的“温州最大的船”：8.2万吨散货轮“EVER JUDGER”(恒正号)正式交付新船东使用。这艘历时两年多才建成的船，曾经遭遇金融危机、船东弃船的困境，在它诞生的过程中，有着怎样的故事？它对当地船企的发展，又具有怎样的风向标意义呢？昨天，记者对此进行了采访。

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