上海到银川物流网点难留快递员当快递企业

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2017-03-02 点击数:

基层很难：网点难留快递员当快递企业在资本市场狂欢的同时，基层快递服务却是另一番景象。春节前夕，上海到银川物流韵达北京新亦庄分公司因快递员跑路，导致一些市民的快递积压近10天；春节后，圆通北京花园桥网点因经营不善导致快递无人派送，使圆通陷入“被倒闭”风波；近日，国通快递北京区域因拖欠班车运费，遭到司机围堵……放眼全国，类似事件更是层出不穷。
一位业内人士告诉记者，人员流失的很大原因在于，行业带给快递员的认同感并不高。记者从多家快递公司了解到，快递员在派件时，每派1单的提成在1元钱左右，在揽件时，揽件金额的10%左右作为快递员的提成。加上每个月的底薪，构成快递员的月收入。记者采访得知，多数快递员的月收入在六七千元左右。
但是，快递行业有严格的惩罚力度，例如在一些快递公司，如果被客户投诉，快递员会面临每单500元的罚款，在规定时间内没有完成收寄也会面临罚款。而除了顺丰，多数快递公司并不需要签订劳动合同，也不会为员工缴纳五险一金。“很多人都是一气之下就走人。”曾当过快递员的小刘说。
去年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，中国一线快递员有118.3万人，其中五成以上收入在2000到4000元，极少数达到8000元以上。与此同时，站点人员的流动性较强，近一半站点人员工作年限在1年以下。竞争残酷：快递业被电商“绑架”快递网点的日子并不好过。上海到银川物流申通快递一位网点负责人告诉记者，十年来，网点的房租不断攀升，但快递价格不断下降，网点的经营效益一直都没有明显改善。
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