上海到银川物流公司把创税极为丰富的交易部分留在此地

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2016-09-12 点击数:

　　上海到银川物流公司“广州铁路经济产业区建设具有现实意义，德国弗劳恩霍夫物流研究院曾就广州铁路货物吞吐量与重庆西部物流园作过对比，广州是后者的5倍还多。”白云湖街道党工委书记张伟良认为，建设铁路经济产业区也符合广州作为国际综合交通枢纽的定位。成立平台运营公司开发运营 广州铁路经济产业区将如何建设及运作？“假设铁路运输是一条‘扁担'，货物收、发就是扁担上两个‘筐'，广州铁路经济产业区便是要做强做大两个‘筐'。”孔高翔打比方说。
　　上海到银川物流公司记者看到，目前广州铁路经济产业区定位为打造集铁路物流、现代仓储、保税物流、金融物流、城市配送、海关口岸、物流社区、货运配载、中欧跨境商品和O2O跨境贸易于一体的产业区。也就是说，未来广州的铁路集装箱货物将在此聚集、交易、中转，铁路集装箱站不再单纯为货物交易做“嫁衣”，而是把创税极为丰富的交易部分留在此地。
　　 根据规划，广州铁路经济产业区将广物物流白云分公司定为起步区（占地1500亩），设想实施“2171布局”，即两港、一核、七区、一拓展区。其中，“两港”是建国际铁路港、智慧公路港，未来实现铁公联运，有效解决货运“最后一公里”问题；“一核”是国际商贸服务中心，发展智慧物流、研发孵化、购物展览等功能；“七区”包含快递物流区、农产品交易区、家具建材交易区、皮革交易区、五金机电交易区、电商产业区，实现物流业与制造业同步发展，把货物交易功能前移到此；“一拓展区”是体验经济区，设想引进铁路旅游项目，集公共交通和旅游购物于一体，此举可吸引大量客流量。
　　 张伟良告诉记者，起步区将在和白云区共同完成产业规划论证后，上报有关部门后启动，“该区域将按照新型化、国际化、便捷化的理念建设和布局，充分融合现代物流产业的智慧、高端、创新、金融等元素，打造珠三角新型铁路物流平台”。http://www.tianjingwl.cn
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