兴起了上海到银川物流冷链物流园的建设大潮

来源:http://www.yinchuanwl.cn 发布时间：2013-10-14 点击数:

      到2015年，推动全社会通过改造、扩建和新建，增加冷库库容1000万吨。各地发改委也纷纷出台具体措施，给予冷链物流园建设以政策和资金支持。于是不仅是一线城市，在青岛、天津、沈阳、武汉、西安、福州，甚至日照、宜昌这样的二三线城市都兴起了上海到银川物流冷链物流园的建设大潮。而入局者，不仅有农产品投资者，更有地产大佬、物流巨头大佬。他们看中的是冷链发展的前景，生鲜宅配的棋局，或是令有所图？在一向发展平稳的冷链物流行业，有一项令整个行业都陷入无限热情的政策，它就是《农产品冷链物流发展规划》。该项政策自2010年颁布以来，国内冷链物流建设进入“建国以来发展最快的时期”，各地冷链物流园的建设更是如日中天。 　　
无论大佬们的用意如何，这场产能过剩的“造库运动”产生了显而易见的两大结果：新建冷库明显呈“吃不饱”状态，供需不均衡导致各地租赁上海到银川物流市场大打价格战那么，资本巨头快速布局能否让冷库投资走出高投入低产出的怪圈？冷链物流何时爆发？雨润撬动冰山一角从南京市区出发，驱车近50分钟，记者来到了雨润农产品全球采购中心的在建冷库项目处。走进零下18℃的冷库，如巨大的冰窖白烟缭绕，再厚的棉衣也抵不住阵阵入骨的寒气。库内由网格整齐分隔，虽然还未正式对外运营，但货架上已经堆积着约六成货物，由白色麻袋整齐摆列。冷库管理何元祥告诉记者，雨润农产品全球采购中心总占地约700亩，这里现在只有两栋楼、48个库，总共10万吨的大型冷库，未来还要大力扩展。目前，建成冷库正处于收尾工作阶段，很快会推出运营。

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