上海到银川物流对于渤海蓬莱19—3油田去年6月发生的两次溢油事故，康菲和中海油将再支付16.83亿元人民币赔偿金。4月27日下午，康菲石油中国有限公司(下称“康菲公司”)和中国海洋石油总公司(下称“中海油”)联合宣布，已与中国国家海洋局达成协议，康菲公司将出资10.9 亿元人民币，赔偿溢油事故对海洋生态造成的损失；中海油和康菲公司再分别出资4.8 亿元和1.13 亿元人民币，承担保护渤海环境的社会责任。两家公司将总计支付16.83 亿元。VLCC 的租金环比大幅下滑，2011 年运价亦难言乐观。7 月份以来，VLCC的租金较二季度继续环比回落，我们判断公司三季度业绩环比会有较大程度下滑。公司下半年将交付3 艘VLCC 和4 艘MR，而四季度是油轮运输传统旺季，公司当季盈利有大幅反弹的可能。IEA 最新预计2011 年全球原油日均需求量将增加130 万桶，增幅1.5%；而根据Clarkson 的统计，考虑单壳船拆解因素，2011 年原油轮运力增长将达到7-8%(假设20-30%延期)，其中VLCC运力增长将达到9-10%，我们认为2011 年油轮运价不容乐观。

http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianseven.htm

         据泰州侨办消息，英国著名侨领、全英华人华侨中国统一促进会会长单声近日携夫人一行到江苏兴化市参观访问。 单声祖籍泰州，今年已84岁高龄。此行他们参观了兴化市容市貌，上海到宁夏托运物流访问了兴化市博物馆和郑板桥故居等地，了解了兴化市侨务工作状况，对兴化市良好的人文环境印象深刻，对兴化市的侨务工作十分赞赏。单声表示会进一步宣传兴化，让更多的国际友人知道兴化、了解兴化、关注兴化。

　　下调2010 年盈利预测，给予"中性"评级。 我们调整2010 年的运价假设至VLCC 4.25 万美元/天和MR 1.5 万美元/天的TCE 水平，公司2010-2011 年EPS分别为0.18 和0.26 元，对应PE 分别为32x 和22x(增发摊薄后对应26x)，估值水平位于行业高端。与此前支付给农业部的渔业损失赔偿金不同，上述赔偿金针对的是海洋生态损害。http://www.yinchuanwl.cn/news/sfdgfhhjghfgdsddf.htm

　　“同农业部和海洋局签订的协议，为那些在溢油事件中受到潜在影响的人们，以及对海洋生态造成的可能损害提出的索赔提供了有效的解决方案，并为改善渤海湾环境的项目提供了支持。”康菲公司相关负责人昨天对《第一财经日报(微博)》说，但目前不清楚也不认为还有进一步的国家索赔。上海到银川物流不过，法律人士并不认为溢油事故的赔偿就此画上了句号。北京盈科律师事务所环境与资源法律事务部主任赵京慰律师昨天对本报表示，康菲公司还应该对可能受到溢油事故影响的其他个人或组织进行赔偿，比如当地的旅游观光、海水浴场等的损失。