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新闻中心 |
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成品油定价机制使石油企业炼油业务的规模优势得以充分发挥,企业经营状况大为好转 |
| 来源： 发布时间：2009-11-21 点击数： |
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天津口岸2009年1-10月进口原油785.9万吨,价值34亿美元,分别比去年同期增长27.7%和下降30.2%。进口平均价格432.5美元/吨,下降45.3%。上海至石家庄运输
1至10月天津口岸原油进口量增价跌的主要原因:一是国家宏观调控政策成效显著,石油石化产业发展拉动原油进口大幅增长;二是扩大内需政策的强力实施积极拉动了石油石化产品的需求;三是全面实施的增值税转型以及适度宽松的货币政策,降低了石油企业的税负水平,极大地改善了石油企业运营环境。另外,新的成品油定价机制使石油企业炼油业务的规模优势得以充分发挥,企业经营状况大为好转。一系列宏观调控政策的实施,拉动我国原油进口的势头。全球经济的持续低迷导致进口原油价格低位徘徊。受经济危机影响,美国经济持续低迷,美元不断贬值,而其他经济体的经济回暖状况仍不容乐观,全球市场原油需求疲软,需求下降使国际原油价格处于低位上海至银川专线。1、2月份,原油价格基本在40美元/桶附近低位震荡;3月中下旬后,国际油价出现明显上升,到4月上中旬欧美基准原油期货价格突破50美元/桶。尽管到11月份国际油价已一度超过80美元/桶,但与去年同期相比仍处于低位。
今年1至10月天津口岸原油进口的主要特点:全部为国有企业以一般贸易方式进口,主要进口自安哥拉、苏丹和俄罗斯。今年1至10月天津口岸自安哥拉进口原油239万吨,增长41.9%;自苏丹进口134.5万吨,增长3.3倍;自俄罗斯进口132.2万吨,增长93%。三者合计占同期天津口岸原油进口总量的64.3%。上海至天津专线 |
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