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淡水河谷选择“跟跑” “中国价格”恐难达成 |
来源: 发布时间:2009-11-26 点击数: |
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澳大利亚矿石商力拓和必和必拓公司继续冷对明年的对华铁矿石长协谈判,而被国内钢企认为“可以成为最佳突破口”的淡水河谷似乎也关紧了谈判的大门。 上海到海南物流 淡水河谷选择“跟跑” “中国价格”恐难达成 虽然两拓在长协谈判上并不热情,但却接连释放一些主观意见。 10月份,两拓方面就已经传出要求2009~2010年的长协价在今年日韩首发价的基础上上调30~35%。这与中钢协一再声称的 “铁矿石没有多少上涨空间”意见无疑背道而驰。 力拓在价格方面一贯强硬。今年长协谈判期间,为了获取价格优势,两拓曾经在中钢协严格管控前十大钢企铁矿石进口量的前提下,主动租船大量向中国运输铁矿石现货,结果导致波罗的海干散货指数(BDI)从年初的773点一路飙升到4291点。 “BDI指数的飙升,让铁矿石进口‘虚假繁荣’。”我的钢铁网分析师对记者表示,使得矿山有效消化了库存,但也混淆了中国的真实需求,增加了矿山在谈判中的筹码。 “如果有任何不公平的成分掺进正在构建之中的价格体系,那么铁矿石基准价格谈判将会非常艰难。”力拓公司铁矿石首席执行官萨姆·沃尔什在月初表示愿意制定一个“中国价格”,但“中国价格”只是区别于其他市场的价格,力拓不会在价格本身做出让步。
上海到宁夏物流 “明年的长协会在今年12月开始,明年3月份左右出来结果。”中钢协副会长罗冰生此前在接受 记者采访时表示。 “12月马上就要到了,矿山对谈判并不热情。”上述分析师表示,三月份出结果只是中钢协的预期,矿山方面对此更愿意观望,“大不了还像今年一样以‘临时价格’供货”。 实际上,所谓的“临时价格”就是中钢协坚决拒绝的日韩首发价。 近日,在给记者的邮件中,淡水河谷总部方面表示,淡水河谷方面还没有准备开始明年的铁矿石谈判。 “淡水河谷不会主动或提前给出谈判结果,他们还会继续跟随两拓。”有接近淡水河谷的人士表示,淡水河谷已经在去年吃到了提前达成协议的苦头,也在今年获得了晚达成协议的甜头。 去年,两拓在淡水河谷与宝钢达成年度铁矿石价格上涨71%的幅度后继续施压,结果与宝钢达成了涨价96.5%的更高涨幅;而在今年谈判启动时,淡水河谷全面“后退”,声称等待两拓谈定新年度长协价格后决定是否跟随。结果在力拓与日韩企业达成新年度价格谈判协议后,淡水河谷也的确在随后获得了稍小的降幅。 上海到陕西省物流 “我们决定跟随澳大利亚矿商的谈判结果。”在公布二季度财报时,淡水河谷铁矿石部执行董事马丁斯曾对今年的长协谈判表明态度。 和两拓相比,淡水河谷的处事风格更为低调和温和,这也使得很多中国钢企认为淡水河谷将是长协谈判中的“最佳突破口”。“和淡水河谷谈起来更容易一些,彼此达成共识的可能性比两拓要大。”山钢集团国贸部门负责人对记者表示,实际上淡水河谷在今年的铁矿石谈判僵持不下时曾主动与中方沟通,希望以某种妥协达成协议,但最终因各种因素而未能实现。 “没有(和中钢协)沟通。”近日在接受记者采访时,淡水河谷方面表示。公司首席执行官RogerAgnelli11月16日在巴西回答记者提问时,也明确表示淡水河谷公司还没有开始关于明年的价格谈判。 相对于淡水河谷,两拓对长协谈判的热情早在“间谍门”之后就急剧降温。“没听说(要谈判)。”在接受记者电话采访时,两拓中国区相关人士表示。而在前几年,11月末矿山和钢企早就开始谈判或者为谈判“热身”了,但今年谈判组成员都没有确定,而力拓方面在胡士泰遭批捕后,中国区的谈判代表至今空缺。 上海到云南省物流 “力拓是被打怕了。”有业内人士调侃,今年长协谈判时力拓方面很踊跃,结果出现了“间谍门”,今后的长协谈判中力拓“绝对会老老实实”。 |
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