| 中国物品编码中心为将于6月1日在上海召开的2011中国ECR（高效消费者响应）大会举行媒体见面会。为一次即将召开的会议进行“预热”，一方面因为我国大部分企业甚至物流企业对ECR还比较陌生。更重要的是6月的会议已确定的主题，即“中国快速消费品领域的持续发展与转型”所传递的信息，ECR不仅对于我国企业，甚至对于我国全局性的持续发展与转型都具有重要的意义。
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ECR是指在商业分销系统中，分销商和供应商为消除系统中不必要的成本和费用，给顾客带来更大效益而进行密切合作的一种战略。ECR要求分销商与供应商对供应链中的物流、信息流、资金流等进行计划、组织、协调和控制，以更好、更快、更经济的方式把商品送到消费者手中，以最小的成本和费用给消费者提供最大的价值和服务。
中国ECR委员会以供应商和零售商为主组成。据中国物品编码中心主任、中国ECR委员会联合主席张成海介绍，中国ECR委员会建立的中国商品信息服务平台，为食品、服装、建材、医疗、物流各领域的企业在贸易过程中提供准确的商品数据，大大降低了企业成本。
据介绍，ECR是一种理念，不是一种新技术。在操作层面，通过整合运送、回程带货、托盘共享、配送频率优化等方式提升配送中心的效率，可以使零售商和供应商之间的关系更为紧密。
租赁专业公司的标准化托盘，是实现ECR理念最具基础性的一个方面。集保和路凯两家公司都是全球著名的托盘和塑料周转箱共享租赁服务提供商。集保物流设备（中国）有限公司营销及客服总监唐夫勤（Frank.tonna）和路凯包装设备租赁（上海）有限公司大中华区域销售经理陈伟光认为，中国自然灾害的损失高达GDP的3%，原因之一是包装用掉了很多木材，而托盘共享的特点是可回收、可重复利用，标准化托盘质量高，加上专业公司的维修，可以延长使用寿命。集保和路凯公司的托盘都可以使用10年以上，非专业公司托盘使用寿命只有3～4年。而每10万片标准化托盘与等量的一次性托盘相比，可减少590万吨排放，避免1000万棵树被砍伐。
据了解，我国与发达国家的物流成本存在巨大的差距。美、法、日等发达国家的物流成本仅仅占GDP的7%左右，而我国物流成本则占GDP的17%～19%。除社会关注的道路收费和罚款等具有中国特色的增加物流成本因素外，物流企业的分散以及标准化程度低是造成高物流成本的内在原因。唐夫勤认为，中国有900多万辆运货卡车，近450万家货运公司，平均一家公司仅仅有两辆货运卡车，难以实现标准化；货运卡车的宽度以及托盘、货架长期以来都无统一的标准可依，严重影响了物流效率。陈伟光认为，“托盘共享”在中国经历了艰难起步阶段。5年前，即使中国企业需要标准化的托盘，首先想到的是购买而不是租赁，这就影响了托盘的利用效率，需要消耗更多的木材生产更多的托盘。目前很多企业都接受了包括托盘租赁、仓库外包等现代物流方式。
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张成海认为，ECR的理念正与国家“十二五”规划所倡导的树立绿色、低碳发展理念相契合，而绿色、低碳发展将成为我国经济转型、产业升级、技术创新、社会变革的出发点和推动力。在企业运营成本不断上升的时期，每家公司都在寻求生存之道，利用较少的资源，创造出更多更好的产品与服务，是所有零售商、供应商和物流企业共同关注的焦点。
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