凌翰大件运输依托下属大件运输车队，通过了ISO9001质量认证体系，具有较高的运输资质和雄厚的综合运输实力。公司集大件特种物件运输、起重、工矿企业搬迁，机械设备安装于一体，与上海多家设备安装公司长期合作，是一家专业从事超大件特种货物运输的部门。公司备有各种类型超大件车辆：30-80CM超低板重型牵引车，20-120吨超低平板车， 上海到银川货运12-20米可伸缩抽拉式超长平板车，以及吊装机械50余部（台）。 济南第一机床厂大型冲床搬迁，上海第一水泥厂部分设备吊装，上海锅炉厂大型锅炉设备移位，上海浦东造船厂设备迁移青岛，广东惠州电厂改造，蚌埠铁路分局铁道工程大型设备运输和吊装任务等。
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凌翰物流辽宁分公司是凌翰物流下属公司之一，公司主要经营上海到沈阳、大连物流。辐射整个辽宁，包含沈阳、大连、朝阳、阜新、铁岭、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、丹东、营口、盘锦、锦州、葫芦岛、新民、瓦房店、普兰店、庄河、北票、凌源、调兵山、开原、灯塔、海城、凤城、东港、大石桥、盖州、凌海、北宁、兴城等地。
本公司备有20T-200T各种大型平板车， 上海到邯郸货运专业承运各种超长、超宽、超高、超重物件，专业承运打桩机，吊机，挖机，推土机，钢材及钢结构。还备有各试厢车、挂车、半封闭等车辆，提供调拨承运全国各地的长短途运输，公司通过ISO900-1国际质量标准的认证。
宁波海运运力增长保守
公司运力增长略显保守。截至2010年底，公司拥有船舶数量20艘总运力81.4万DWT，同比2009年增长13%，预计未来两年将分别增长18%和5%。从历史上看，与其他航运公司相比，公司运力扩张较为稳健。公司单位运价正在回升，2010年COA合同基准运价47.41元/吨，比2009年43.5元/吨提升11%，2010年综合运价提升9.2%，为52元/吨。2011年来看，COA基准价格和运量均将有所提升。
公司通过控股51%的宁波海运明州高速公路有限公司运营宁波绕城高速公路西段，即宁波“一环”的西环线。该路段全长42公里，于2007年12月建成通车，总投资43.44亿元，设计行车速度120公里。通车以来车流量快速增长，2009年和2010年日均车流量分别增长62%和73%，毛利率从2008年下半年的37%提升至2010年的52%。2010年继续显著减亏。
高速公路的有息负债仍然有近28亿元。在多次加息后，央行近期再一次加息，五年期以上贷款基准利率达到6.8%。以此计算，公司高速公路年利息支出约1.9亿元。每加息0.25个百分点，公司高速公路贷款的利息支出将增加700万元。
预计公司2011年和2012年每股收益为0.08元和0.15元。公司盈利的增长面临燃油价格和加息的双重影响，中短期盈利显著增长的可能性较低，可选择相对保守的投资态度。 |
