国家西部大开发战略的实施给成都市对外开放带来了前所未有的机遇。10年来,成都不断提升参与国际经贸、文化交流与合作的能力,强化国际通道建设和国际平台建设,加大对外招商引资,实际利用外资10年间增长了近10倍,基本形成全面开放的整体格局,全市对外开放取得了中外瞩目的巨大成就。
昨日,市政府新闻办召开“西部大开发十周年成都跨越式发展”系列新闻发布会第二次新闻发布会——大开发带来大开放。成都市投促委副主任周密从对外交流、国际交通、招商引资三方面介绍了10年来我市的发展与成就。
【对外交流】
成都牵手12国际友城
与12座城市结为国际友好城市
7个国家在成都设立了领事机构
西部大开发为成都联通世界、融入国际舞台创造了良好的机遇和条件。10年间,成都从一个中国西部内陆的城市,一跃发展成为广泛参与国际交流与合作、在国际舞台上逐步显示其作用和地位的重要城市,成都的国际友好城市不断增加。截至目前,成都已先后与法国、奥地利、日本、美国、加拿大、比利时、斯洛文尼亚、意大利、韩国、印度尼西亚、瑞典和德国的12座城市结为国际友好城市。
同时,去年11月,在广州举行的2009年世界城市和地方政府联合组织(UCLG)世界理事会执行局会议上,成都申请加入UCLG组织得到一致通过。加入UCLG后,成都成为国际城市联合体的一员,能在学习城市建设先进经验,提升国际知名度和影响力,开创友城工作新局面,挖掘国际资源,争取国际社会资金投入和项目合作等方面得到支持和帮助,有助于加快成都的国际化进程。
随着西部大开发的实施,成都在中国西部的重要地位日益凸显,欧、美、亚、非等国家纷纷在成都设立外交机构。2000年之前,只有美国在成都设立了总领事馆,经过10年发展,先后有德国、韩国、法国、泰国、巴基斯坦、新加坡、斯里兰卡等7个国家在成都设立了领事机构。
成都的对外开放形象和活力越来越多地吸引了世界的目光,外宾来访成都日益频繁。2000年至今,共有来自美国、法国、澳大利亚、韩国、苏丹、印度尼西亚、泰国、老挝、津巴布韦、南非、比利时、冰岛等国的元首、党政领导人或议会领导人来蓉访问。成都接待高层来访和重要外宾来访批次和人数逐年递增。2003年到2009年,全市接待入境人数年均增长18.27%。
【国际通道】
成都打造三维开放性交通运输网络
通航城市达97个 其中国际城市25个
43家外资物流企业入驻成都
打造面向世界的海、陆、空三维的开放性交通运输网络,让成都具备了一双灵动、便捷、动力十足的双脚,为成都参与国际交流与合作,帮助企业直面国际竞争,服务四川全省和西部其他省市区域,发挥西部大开放引擎功能提供了保证。
西部大开发10年来,成都逐步构筑了连接国内外经济发达地区的物流快速通道,交通物流枢纽功能日益彰显。铁路方面,现已开行以成都为始发站的整车铁路货运班列5条,集装箱铁路货运五定班列4条,铁路货运行包专列3条,铁路货运循环班列1条。航空方面,国内外有20多家航空公司通航成都,通航城市达到97个,其中国际城市25个;同时,成都还开通了荷兰阿姆斯特丹、韩国首尔、泰国曼谷、新加坡、巴基斯坦卡拉奇等地的13条国际(地区)直飞航线。而公路上的交通网络更是遍布周边,开通了成都到宜宾、乐山、重庆等9个周边城市的城际公路货运班车。
为了进一步加强对外快速物流通道建设,2004年,成都启动了保税物流中心(B型)建设,2009年3月通过了国务院联合验收组的验收,7月正式封关运行,是中西部地区已封关运行的保税物流中心中档次最高、规模最大、最为规范的一个。目前已引进瞻航等三家物流企业入驻保税物流中心,银河、思科、成飞等数十家国内外知名企业相继在成都保税中心开展业务。在封闭运行短短半年的时间内,已实现进出口货值1.8亿美元,税收达到3660万余元。此外,按照打造辐射中西部地区“无水港”的目标,成都正在规划建设成都国际集装箱物流园区,园区将通过与沿海港口城市对开铁路集装箱五定班列、签订跨关区合作协议实行“属地报关、口岸验放”的快速通关模式等措施实现沿海港口内移。同时将在成都国际集装箱物流园区设立保税物流中心(B型),按出口监管仓、进口保税仓的“两仓业务”方式开展国际物流业务。
成都发展势头迅猛的国际物流通道优势,吸引了众多中外物流巨头入驻成都。截止到目前,成都已引进包括UPS、FEDEX、TNT、德国辛克物流、马士基等在内的外资物流企业43家,中铁现代、中铁快运等在内的13家中字头物流企业,国内知名物流企业更是层出不穷,这些大型物流中心的进驻,为成都打造三维开放性交通运输网络注入了新的活力。
【招商引资】
10年间使用外资增长近10倍
2009年实际使用外资比2000年增长9.6倍
与81个国家和地区建立经济贸易关系
投资环境的好坏,是衡量一个地方开放度的重要指标之一。2002年,成都建立了“治理经济发展软环境协调小组”,建立了外商投诉处理工作责任制,对损害投资环境的人和事进行严肃处理。此外,成都还不断深化改革行政审批制度,减少审批环节。2003年,组建了成都市政务服务中心,通过窗口部门集中办公、“一站式”服务、“并联审批”以及构建绿色通道、量化审批时限等措施,进一步提高办事效率,减少办事成本。
开放的、良好的环境使得成都成为外商投资西部地区的首选城市。2004年以来,成都相继被世界银行组织评为“中国内陆投资环境标杆城市”、被台湾电机电子公会评为中国大陆“极力推荐”投资城市,被国内外有影响力的机构和媒体评为“中国十大商务城市”、“中国十大最具经济活力城市”、“中国最具软实力城市”等。
良好的投资环境换来了丰厚的回报。2007年,成都实际使用外资首次突破10亿美元大关;2008年虽受“5·12”汶川特大地震影响,实际使用外资仍保持了97.3%的高速增长;2009年,在地震和金融危机双重影响下,预计全市实际使用外资增长24%,达28亿美元,比2000年增长9.6倍。成都已与世界上81个国家和地区建立了经济贸易关系。进出口总额由2000年的14.8亿美元增加到2008年的166亿美元,增长10.2倍。其中出口额由2000年的8.2亿美元增加到2009年的近百亿美元,增长11倍左右。对外贸易主要指标名列中西部城市首位,也是全国唯一保持正增长的副省级城市和省会城市。
10年来,成都围绕重点产业龙头企业、核心企业和具有较强带动作用的重大产业化项目,先后引进了德国大众、美国英特尔、英国汇丰银行等139家世界500强企业。2003年,英特尔正式签约落户成都,开创了成都外商投资的新里程,随后友尼森、美国芯源等一大批IT高新企业纷至沓来,在成都高新区形成了超过10亿美元的聚集,成都正在成为继长三角、京津地区之后,中国集成电路设计和制造的第三大基地。一汽大众、一汽丰田等8家整车企业和150多个关键零部件企业落户成都,覆盖德系车、美系车、日系车等世界各大车系,汽车产业有望成为我市首个“千亿”产业集群
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