上海到银川专线 其实，表面上看似悖论的通胀与产能过剩并存的现象，问题背后的症结在于预算软约束下地方政府和国有企业的投资冲动。也就是说，要解开这个“疙瘩”，必须从遏制地方政府与国有企业的投资冲动入手。按照张五常教授提出的地区竞争理论，中国的地方政府之间存在着类似于公司之间的激烈竞争，他们的途径就是片面追求高产出、大规模的产业，目的就是通过做大GDP总量以实现最好的政绩。由于很少考虑最大效益，产能过剩和重复建设就在所难免。
与此同时，大规模的建设必将导致对能源、原材料以及劳动力的庞大需求。再加上外围美元贬值以及劳动力成本的提高，上游产品的价格出现了大幅度的上升，并由此带动了整个社会产品价格的上涨，成为推动通货膨胀的重要力量。
http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianfour.htm 由此可见，地方政府和国有企业的过度投资是形成产能过剩与通货膨胀这两种不同副产品的根源之一。在预算软约束以及追求GDP或产值最大化的冲动下，产能过剩不能完全通过市场价格机制加以解决，不得不主要依靠行政强制干预的手段进行压缩。而通货膨胀在市场调节未果的情况下，也过多地转向行政干预的手段，并且通胀还会加剧产能过剩问题的严重性。因此，治理通胀实际上也有利于减轻产能过剩和重复建设现象的发生。
实际上，要遏制通胀背景下的产能过剩问题，根本之道还是要回归到市场主导的经济体制之中，使价格机制和竞争机制充分发挥资源配置和优胜劣汰的功能。这就要求尽量减少政府干预经济的范围，使投资型、建设型政府尽快向服务型政府转变。同时加快国有企业改革的步伐，强化效益考核与预算约束的力度，避免盲目的大投资、乱投资。如果在治理通胀的同时能够真正实现产业投资结构的优化配置，那么产能过剩问题也就迎刃而解了。
为认真贯彻落实公安部和国家邮政局等三部局《关于加强寄递渠道治安管理工作的通知》要求，加强深圳大运会期间邮路安全保障工作，迎接首届“中国--亚欧博览会”，近日，北京市邮政管理局（以下简称“北京市局”）联合相关部门对顺丰、宅急送等12家规模以上重点快递企业生产经营和安全管理情况进行了执法检查。
http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianfive.htm 检查组采取突击检查方式，全面检查了各企业分拣处理中心的安全监控、信息留存和消防设施配备情况，实地查看了快件收寄、分拣、封装等具体操作流程。同时，针对检查中发现的快递运单信息填写不完全等问题，检查组要求相关企业立即整改。
检查组还对各企业生产经营和安全管理提出了四点要求，一是必须高度重视安全生产工作，严格执行收寄验视制度，快递运单信息要填写完整，最大限度地保障邮路安全，杜绝安全隐患。二是各企业要着眼长远规划，把握市场发展趋势，借鉴先进管理经验，不断优化企业工作流程，在加大资金投入、提升硬件水平的同时，注重员工培训，强化安全教育，杜绝野蛮分拣，不断提升企业服务品质和竞争力。三是加盟制快递企业要加强对整个加盟网络的监管，定期检查督导加盟企业，出现服务质量、安全管理等问题要立即予以纠正，否则市局将对相关企业进行处罚。四是业务旺季即将到来，各企业要从人员、设备、车辆、资金等方面做好充分准备，成立保障小组，制定工作方案，做好应急准备，全力保障旺季期间快递服务。
目前，中国正进入新一轮通胀周期。其典型特征是CPI涨幅不断创新高，但产能过剩问题也日益突出。通货膨胀与产能过剩同时并存，反映出我国经济发展面临结构性失衡与发展方式的困境。因此，如何实现抑制通胀与消除产能过剩的双重目的，是当前宏观调控的一项重要任务。
在经济学中，产能过剩指的是产业的潜在生产能力超过了市场的实际需求所形成的供大于求的状况。目前，国际上还没有建立对产能过剩定性、定量的科学评价标准。在欧美一些国家，一般用产能利用率或设备利用率作为产能是否过剩的评价指标。如果设备利用率的正常值在79%~83%之间，超过90%则认为产能不够，意味着可能有超过设备能力发挥的现象。如果设备开工率低于79%，则说明可能存在产能过剩的现象。
对中国而言，产能过剩并不是一个新问题。自上世纪九十年代中期开始，我国就告别了长期的短缺经济时代，开始步入了产品相对丰富的时期，产能过剩的字眼就此频现报端。而到了2004年以后，抑制产能过剩一直是管理层宏观调控的一项重要内容。2008年年底，全球金融危机对中国开始产生了明显的影响。为了应对金融危机的冲击，我国出台了4万亿元的经济刺激计划。经济刺激计划在取得缓解金融危机的积极效果的同时，产能过剩问题却更加突出，而国家发改委也多次发布警示，提醒产能过剩可能带来的风险。
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