上海到银川货运船舶产业是集聚效应强、关联度高、带动力大的综合性产业，是蓝色经济的重要组成部分。2010年，山东省威海市整船制造能力达400万载重吨，造船完工量126万载重吨，完成船舶出口15亿美元，出口市场拓展到70多个国家和地区。今年1—7月份，实现造船完工量85万载重吨，完成出口9.8亿美元。成功跻身国家船舶出口基地行列，标志着威海船舶出口跃上了新的台阶。
据介绍，作为公司首个SG-ERP架构管控的信息化试点项目，电子商务平台无论是实现技术上还是业务管理上，均为公司“十二五”SG-ERP工程建设提供了一个典范案例。
7月15日，广州海关召开新闻发布会，公布广州海关贯彻落实海关总署、广东省人民政府《关于共同建设全国加工贸易转型升级示范区推进转变发展方式合作备忘录》(以下简称《合作备忘录》)，支持广东经济社会发展的具体措施。
http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianone.htm 措施包括七个方面的内容：创新加工贸易管理模式、推进加工贸易依法转型和梯度转移、继续推动加工 -
信誉度”很差的3PL公司自然很难赚钱，而有诚信的物流公司赚钱机会将大增，其二，服务至上这是一个老话题，但讲的最多，做得最少，许多物流公司就败在这个“服务”上面。
在无数次栽跟头之后，3PL企业不得不在服务上下功夫了。说到底，物流企业的核心就是服务，物流企业的产品就是服务，物流企业卖的就是服务，物流企业的竞争已集中在这半透明状态的“服务”上了，拼到底还是‘拼服务’。“服务”做好了，钱自然就赚到了。
其三，遵守法规许多3PL公司打“法规”的“擦边球”，比如超载超限运输，这是一些3PL公司赚钱的一个很重要的方式。
但短期内赚的一些钱，长期看却是巨大的损失。如超载运输引发的业界恶性竞争，最后使大家谁也赚不到钱。遵守法规，不只对国家社会，也对物流公司自己有着长远好处。“合法赚钱”才是长久之计。
http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxiantwo.htm
谁能快速地顺应电子商务的潮流方向，掌握未来的行业发展格局，谁就能成为不折不扣的新商业文明弄潮儿，被电子商务改造的家居行业如此，很多其他行业同样亦是如此。日前，2011中国网商网货交易会启动仪式在深举行，中国互联网协会秘书长助理孙永革在会上宣布中国网商网货交易会将于12月16日～18日在深圳华南城举行。
仅针对运输车辆进行定位导航服务，就是一个庞大的市场。据交通部人士介绍，目前国内客货运输车辆在1000万辆以上。不包括便携式导航器提供商，大约有两百家企业涉足这一业务，以广东居多。深圳一位现移居国外的业内人士说：“车辆定位服务，如果仅仅是把它看成是卖设备，是没多少钱赚的，设备的价格会越走越低，真正的价值是为物流企业提供解决方案，提供增值服务，靠服务赚钱，这样的钱是赚不完的。”
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