上海到宁夏托运物流有关羊城通押金卡下月起退还10元的消息引发热议。针对羊城通公司收来的2亿元押金只能按活期存放在银行睡大觉,有市民觉得有点浪费,羊城通公司感叹无奈,而会计专家认为出于资金稳健安全的角度考虑,这是没有办法的办法。
“这么多的羊城通卡押金,沉睡在银行里利息应该相当可观?”对此,羊城通公司表示,开卡10年来,羊城通押金卡也确实累计有超过215万多用户办理了退卡(退押金)手续。针对这种情况,为了满足用户随时退卡的需要,羊城通公司只能按规定,将他们历年来所收到的押金款全部以活期存款的方式,存放在银行的押金专户。截至2011年底,羊城通押金款累计产生的押金利息为476.75万元。http://www.yinchuanwl.cn/news/dsfvrdg.htm
“羊城通退还10元押金,利息退不退?”昨天,有网友针对市物价局提出的从7月起下调羊城通押金标准的消息,提出了疑问。对此,市物价局价格管理处有关负责人在接受记者采访时表示,上海到宁夏托运物流目前并无明确的法律法规规定,类似羊城通卡这类的IC卡在调低押金标准后,对它们产生的押金款利息该如何处置。
从技术层面来看,羊城通卡退利息也不具有可操作性。“羊城通卡并不能显示每张卡的购买时间。有的人卡刚买了几天,押金也只交了几天;有的人卡已经买了好几年,押金也交了好几年。因此很难一一对应算出每张卡的利息多少!”该有关负责人表示,羊城通卡的押金收入归羊城通公司运作,这在政府当初核定成本时就已经作为定价的一个因素,纳入考虑范围之内了。对由押金衍生出来的利息收入,审计部门也都有审计监督。至于它们该如何处置,相关的法律法规目前并无明确的规定和要求。下一步,有关部门将对这一块加强监管。
http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxiansix.htm
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而羊城通公司负责人则解释说,他们之所以在返还10元押金差额的同时,没有退还旧版羊城通押金卡主的利息,一方面在于目前现有的法规规章对公交IC卡押金利息的管理和使用并无明确规定。另一方面也在于羊城通押金以活期存款形式存放于银行专户,随时满足客户退卡时的返还需求,实际上每张羊城通卡押金产生的利息非常少,而且客户持有押金卡的时间长短不一,上海到宁夏托运物流专门计算每张卡的押金利息难以操作
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