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新闻中心 |
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上海到银川物流 |
来源:上海到银川物流 发布时间:2011-3-12 点击数: |
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翻阅近几年报道不难发现,海口发生多起物流老板卷款潜逃案件,涉案金额高达数百万元,受害货主多达几百人。上海到银川货运物流业为何屡屡卷货款蒸发?记者调查发现,物流公司“代收货款”成为行业潜规则,准入门槛低、行业秩序混乱、经营不规范等是导致物流公司携款“蒸发”现象发生的根源。 货款缘何要代收? 一家只是负责运送货物的中转机构,为何能够掌握商户们的大量货款? “其实,在工商部门对物流企业核准的经营范围里,压根就没有‘代收货款’这一说。”在海口市做了3年多板材生意的张老板说,之所以让物流公司代收货款,是因为现在自己的生意遍布全岛,很多都是在买卖双方不见面的情况下进行,不可能做到逐一前往收取货款,“要一手交钱、一手交货,只能委托货运公司来完成”。 “如果不委托物流公司代收货款,一些客户就会借故拖延货款。”一位在海口做服装生意的林老板告诉记者,一旦欠账太多,流动资金缺乏,自己的生意就会做不下去。“所以,委托负责运送货物的物流公司代收货款,是没有办法的办法!” 准入门槛太低 “现在物流生意真好做,在海口门槛很低的,我就曾花了三万多块钱办了个货运部。”11日,海口一位网友“游戏天涯”向记者介绍了自己开办货运公司的经历。花几千元挂靠在物流中心市场办理证照,尽管自己没有货车,可随时在市场里找个到发货目的地的货车,支付个运费就行了。 “这位网友本意也许不是自曝行业内幕,但却恰恰一语中的,刺中了物流行业的‘软肋’。”“顺顺通昌达”老板周女士在接受记者采访时也表示,货运市场混乱,准入门槛低,行业竞争压力大,经营不规范等是造成她挪用货款的诱因。 记者采访中了解到,正因此为鱼龙混杂的物流市场埋下潜在危机,一旦货运发生意外,货运老板卷款而逃便成“家常便饭”,而且货主往往很难追回货款,只好自认倒霉。 市场监管成盲区 那么目前海口的物流市场有没有人来监管呢? 据海口市物流行业协会秘书长余则安坦言,说到管理部门还真是空缺。“现在物流行业不是从过去的几十块钱,几百块钱,上海到银川物流可以考验诚信的时代了,现在一车货就是几万几十万,应当加大管理。”余则安说,海口目前有1000多家物流公司,全国也有物流做得好的城市,如在广州、深圳一些大的城市,都有专门的办公室(管理机构)。
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