上海到银川货物运输海口市物流规划设计研究院和市物流行业协会调查显示，海口市冷链物流的专业车辆几乎空白，冷链仓储总量约26000吨。冬季瓜果蔬菜的仓储和保鲜十分重要，海口现在的损失率约为20%左右。通过冷链处理后，就能减少这一损失率。
目前海口综合仓储量28000多平方米，货运公司约1100多家，5轴以上的大型车辆不超过1000辆。海口港约为3750万吨(不包括南港货运量)，专业粮油市场库容量3500平方米，这个市场已发挥了重要作用，海口周边原来一些不规范的小型粮库基本全部进入了该市场。货运车辆近30000辆，总运率54670吨。目前海口危险品货运车辆200辆左右；集装箱去年统计为613000箱。专业停车场现有的4家，严重不足。
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余则安认为，海口物流业主要问题可归结为：管理有待规范，缺少专业市场和先进的技术信息平台；从业门槛太低，专业技术人才缺乏，政策法规滞后。
据介绍，目前海口物流企业大多为个体经营，且存在经营规模散、弱、小的问题，服务质量相对较差，时常发生货损、货差等纠纷。物流企业较低的信息化应用水平已经成制约现代物流发展的重要因素。由于信息平台落后，导致很多车辆从海口发出后，将货送到目的地接不到回程货物，只好空车返回，整个物流行业停留在传统的仓储运输上。
余则安介绍，目前海口物流业企业多为通过货运代办中介方式简单运营，缺乏物流专业人才。。
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海口独特的区位优势和交通条件，加之第三产业发达、工业企业众多、各级专业市场多，物流需求很大。去年5月，海口编制并出台了《海口市物流业发展规划》，根据规划，“十二五”期间海口物流业将重点建设临空、马村港、新海3大物流园区；府城南北水果蔬菜物流中心、永桂海口钢材物流交易中心、丁村美居生活物流中心、桂林洋水产物流交易中心、中商农产品物流中心5大物流中心，以及南站、金盘、灵山、长流、桂林洋5个专业物流配送中心。2020年海口将建设成为集国际物流、区域物流、市域物流为一体的，以国际物流为战略重点，以区域物流为现实选择，以市域物流为发展延伸的国际区域性物流节点城市。
在冬季，身处北国的人依然能吃到新鲜的蔬果，而在南国的人也能吃到新鲜的山货；同样，外国朋友在自己的国家可以买到中国制造的产品，而我们在身边就能买到外国的知名品牌……可以说这一切都与方便快捷的物流有关。
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什么是物流？概括起来讲就是在生产流通领域中的货物运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等过程。而物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程涉及管理与技术，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程等领域密切相关
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