上海到银川物流

         推介会上，南航宣布将从今年4月份开始，先后开通“广州——奥克兰”、“广州——阿姆斯特丹”、“广州——温哥华”三条国际直飞航线;同时也将加大广州至巴黎、洛杉矶，及广州至东南亚地区的国际航班密度。其中，4月8日，南航将采用空中客车A330-200机型，上海到银川货运执行每周3班由广州直飞新西兰第一大城市奥克兰;6月7日，采用相同机型执行每周3班由广州直飞阿姆斯特丹，加上原有的广州——北京——阿姆斯特丹航班，南航在阿姆斯特丹航线上的运力投放将增加至每周10班;6月15日，采用波音777机型，每周3班由广州直飞加拿大西部最大的城市温哥华。

　　届时，南航将拥有国际(含地区)航线170条，航班340个，通航点遍布全世界81个城市，通过同外航间的深入合作，航线网络可通达全球169个国家。

　　近几年，南航加快向国际化规模网络型航空公司的战略转型，致力于打造广州，北京，乌鲁木齐三大国际中转枢纽，依托三地经济、政治、地理位置、文化与交流方面的优势，为旅客提供优质便捷的出行服务。与此同时，南航加大与天合联盟成员公司以及其他国外航空公司的合作，在全球89条航线上实现了航班代码共享，航线网络布局进一步完善，产品种类更加丰富，服务水准不断提升。

　　“粤”转越轻松

　　广州是南航的大本营，航线网络在国内辐射中南地区，在国际主要辐射欧美澳、中东、东南亚和港台等地，连接国内80多个大中城市，以及境外35个国家和地区的73个城市，形成了“粤”转越轻松的航线特色。目前，每天有超过4055名旅客经广州中转至世界各地。

　　除了三条新开国际长航线，新航季，南航广州-巴黎线，将由原来每周4班，增加到7班;广州——洛杉矶线，也将由原来的每周4班，增加到7班。

　　澳洲线上，南航的广州——悉尼航线，每日两个班次已分别实现朝发夕至和夕发朝至，为旅客提供更加便利的出行选择。广州——墨尔本，每天1班;广州——布里斯本和广州——奥克兰，每周各3班，“选择南航，澳洲并不遥远”。

　　东南亚地区，南航航班由广州飞往东南亚、南亚地区的马尼拉、金边、暹粒、吉隆坡、曼谷、新加坡、雅加达、河内、胡志明、仰光、加德满都、马尔代夫、槟城、德里和达卡等15个城市，通过外航合作则可以将航线延伸至65个城市。在曼谷、新加坡、河内等城市形成了每天早中晚班均匀分布的格局，为境内旅客经广州中转提供了充分的选择空间和最大的便利。

　　“京”彩转四方

　　北京是南航的重要枢纽，南航在北京枢纽致力打造出“选择南航”“京”彩转四方的枢纽特色。目前，南航已经开通了北京至阿姆斯特丹、迪拜、首尔、河内、塔什干、吉达、金边、马尼拉、德黑兰9条国际航线以及至东京等城市的代码共享航线。每天共有110多个南航国内航班由北京始发飞往全国各地(往返航班共220多班)，各地旅客可经北京轻松中转至世界各地。

　　独辟“西”径

　　南航在乌鲁木齐独辟“西”径，充分利用当地的地理优势，打造出广域的航线网络，航线连接联接西亚、中东，扇网通达四方。

　　南航在乌鲁木齐有11条国际航线，上海到银川物流43条国内航线;国内航线中13条为疆内航线，30条为国内东线。每天有超过1643名旅客经乌鲁木齐中转。南航已开通乌鲁木齐至莫斯科、阿拉木图、比什凯克、奥什、杜尚别、阿什哈巴德、胡占德、伊斯兰堡、巴库、新西伯利亚和德黑兰的11条国际航线。
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