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目前，凌翰在全国拥有27个一级城市配送中心，形成了以上海为中心、辐射安徽各区域，网点覆盖安徽的高效的物流网络体系，保证货物查询、跟踪、签收回单即时。可以为客户提供全方位的专业供应链服务。 上海到重庆货运目前，凌翰在全国拥有27个一级城市配送中心，形成了以上海为中心、辐射安徽各区域，网点覆盖安徽的高效的物流网络体系，保证货物查询、跟踪、签收回单即时。可以为客户提供全方位的专业供应链服务。
看好下半年，船东倾向短约
“船东对短约并无不满。签订长约，船东的收益反而可能减少。”一名汉堡的经纪人说。智利船公司智利航运租下了“NorthernVictory”号（2800TEU），租期4-5个月，租金据传为16000美元/日。租家还拥有续租另一个4-5个月的选择权，租金未透露。此船将被投放到远东至南美西海岸的航线上。为了这条航线，智利航运已在最近几周内先后租入了4艘2800TEU船，包括“MareThracium”号与“ERDarwin”号。尽管当前租价平走，但船东认为他们将在今年下半年重新掌握谈判主动权，特别是在中小型船方面。“相比大船，中小型船的订单不多。这种情况还将延续，因为中小型船很难获得融资。”一名经纪人介绍道。
5月10日，汉堡经纪人协会发布的新ConTex指数在经历了连续几周的微跌后较上期略涨1点至693点。Braemar经纪行的BOXi指数则在连续两周上涨后报100.76点。“市场情绪弱于实际租价水平的情况将调整，尤其是在1100TEU和1700TEU两个船型。”一名经纪人说。
目前，一艘1700TEU文冲级（Wenchong-type）现代型船的租金可达到12000美元/日。比如，现代商船租下德国船东CarstenRehder的“WilliamStrait”号（2009年建，1740TEU）的租金便为12,500美元/日，租期12个月。该船将用于东南亚地区的经营。不过，油耗较高的老旧船的租金要低很多。
在3000TEU以上的大船方面，成交仍然鲜见。海南泛洋航运在一笔转租交易中从南美轮船手中租得“HugoSchulte”号（3635TEU），租金为18300美元/日，租期为13-14个月。经纪人指出这一价格要比近期同类船的租金低10%-15%。不过，南美轮船仍然有利可图，2010年6月，他们租下此船的花费为14500美元/日，租期两年。 |
