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甘肃不停车收费专用车道建设进入倒计时
据了解，随着甘 -
肃高等级公路路网的不断扩大，部分主要干线高速公路交通量逐年上升，部分路段的重要出、入口压力巨大。为进一步提高路网通行能力，推广非现金交易和ETC不停车收费系统，为广大人民群众提供安全、快捷、经济的用路条件，该省将实施全省高等级公路电子缴费系统升级改造工程，加大全省高速路网ETC车道及其相关设备的建设，并对全省收费软件进行升级改造，积极推动电子不停车联网收费。据了解，甘肃省高等级公路电子缴费系统升级改造工程已由省交通运输厅批复，项目业主为甘肃省高等级公路运营管理中心，建设资金来源于车辆通行费和国内银行贷款。据省高等级公路运营管理中心有关负责人介绍，不停车收费系统ETC是通过路边车道设备控制系统的信号发射与接置车载电子标签，识别车辆设备内特有编码，判别车型，计算通行费用，并自动从车辆用户的专用账号中扣除通行费。而车载“电子标签”就是一个安装在车内的无线通讯设备，具有微波通讯和读写IC卡功能，可记录车辆车牌号码等信息，具有防拆卸功能，一经安装就不能再拆卸。车主只要将IC卡插入电子标签，就可以不停车直接通过不停车收费车道，在扫描装置下自动完成对通行费用的收取。
据省高等级公路运营管理中心有关负责人介绍，此次全省高等级公路路网内实施ETC车道建设的路网包括三大片区的15条高速公路，具体为：中部片区包括柳树、兰临、兰海、机场、白兰、刘白、巉柳等7条高速公路以及天巉二级公路;西部片区包括古永、永山、山临、临清、清嘉和嘉安6条高速;东部片区包括宝天、平定2条高速公路。该工程在进行路网内的ETC车道建设的同时，所有人工收费车道(包括入口自动发卡车道)也将同步升级改造;此外，部分收费站入口还将增加自动发卡机;计重收费工程改造时增加的自动发卡机的升级改造。其中，ETC通行系统的大规模推广应用，将大大减少由于车辆怠速等待缴费带来的燃油消耗，车辆通行速度明显提高，过道口在5秒钟以内，与人工收费相比，速度提高了近10倍，并在节能降耗、减少尾气排放等方面产生了较好的环保效益。该项目计划工期为5月—8月，试运行3个月。 |
