上海到宁夏托运物流资金不到位，陈平陷入了投资与规模的纠结。规模已经做大了，投资少，再去找钱也不容易，不去找钱，按照一个亿的规模缩减，前面的工作又白做了。http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianone.htm
进还是退?陈平在艰难地抉择。而时间却在“进与退”的抉择中悄悄地流逝了。时间的浪费让事情雪上加霜，越拖延，回转的余地越小，情况越来越恶化。为了减少亏损，陈平只能自己去开发客户。
然而，自己开发客户资源，随之而来的是另一个纠结：即平台与销售的纠结。
星晨急便最初的设计是受淘宝的商业模式的启发，只提供平台。陈平当时曾经说过，淘宝是线上的星晨急便，星晨急便是线下的淘宝。他表示，“星晨急便最初是搭了个平台，让加盟商来开发、经营客户，我只是提供班车、中转、发货、IT系统、客服、保险等公共的东西。后来发现，这个平台的收成养不起这个平台，加盟商只交点租金而已。就像出租房子，如果有1000个卖家进来，我的房租可以平摊掉，但是只进来100个，剩下的900个就要靠我自己来承担了。没有办法，就自己去卖，我们就自己去开发客户，养了庞大的销售队伍，这样矛盾就来了。加盟商说我们抢了他们的客户，损害了他们的利益，这样加盟商就会离心离德。现在是我做也不行，不做也不行，做了伤害加盟商的利益，不做，我亏不起啊，一个月几百万的亏损，上海到宁夏托运物流而自己做可以减少亏损。”
陈平认为，第二个纠结说到底还是投资不够。“如果我有5个亿，还拿出租房屋作比喻，我有5层，租出去2层，剩下3层空着，空上3年，人招满了，我就可以持平了。但是我的钱撑不到5年啊。我们不应该做销售的，就应该只做平台。其实中间我曾经把销售全部砍掉了，但是坚持了几个月，亏损太厉害，又恢复了。当时还有个口号，叫做直营创收，加盟创量，平台创利。”
战略与执行的错位
星晨急便成立的三年里，不时变动的战略带来了第三个纠结——战略与执行的纠结。
星晨急便最初是做平台，不管是C2C还是B2C，谁的货都收，做了8个月，规模是一哄而起，但是亏损很大。
http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianfive.htm
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阿里巴巴进来后星晨急便又改做C2C，因为阿里巴巴是战略投资，要为淘宝的战略服务。陈平说，本来定了做平台的战略，但是执行不下去，要去执行淘宝的战略。虽然，星晨急便和淘宝主观上做了很多努力，但是客观效果不是特别理想。历时8个月，花费两三千万去建仓、做代收货款、在淘宝做广告，上海到宁夏托运物流结果把仓建了以后没人进来。
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