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    涪陵经历了被“孤岛化”的阵痛之后，在“十一五”期间，四条铁路和三条高速路相继开工建设。在此基础之上，涪陵正在谋求交通建设的历史性突破。在昨日召开的涪陵区交通工作会上，区委副书记、区长沈晓钟提出，在“十二五”期间，涪陵交通要打通对外交通的大通道，构架起域内大网络，形成交通物流的大枢纽。 
　　区人大常委会主任张世俊、区政协副主席何建明出席会议，区政府副区长张力主持大会。区交委主任杨平总结了“十一五”交通建设的成绩和经验，通报了“十二五”规划，安排部署了今年的交通工作。大会还表彰了全区交通建设先进单位和个人。
　　六大成绩 奠定坚实基础
　　沈晓钟说，全区交通建设在“十一五”期间取得了令人钦佩的成绩，为推动全区和谐发展打下了坚实基础。
　　一是出口大通道建设成为现实。沈晓钟说，全市高速公路通车里程从10年前的114公里增加到现在的2000公里，而涪陵只有19公里。几条高速公路擦身而过，涪陵从过去的区域交通的龙头老大一落千丈，被“孤岛化”。然而，涪陵在“十一五”期间奋起，开工建设了三条高速公路、三条铁路、黄旗集装箱码头，回归交通战略地位更加牢固；二是铁公水枢纽地位得到进一步巩固，发挥着物流中心作用。涪陵区五大物流中心和港口建设开工或建成，龙头港物流园区正在建成中国西部最大的物流中转港；三是域内交通日益畅达；四是交通管理服务水平迈上新台阶；五是公交“双改”彰显公交姓“公”的本质要求，取得初步成效；六是全区交通战线队伍得到了锻炼，经受住了考验。
　　“十二五”突出三大重点
　　沈晓钟说，贯彻落实市委市政府《关于加快涪陵区经济社会发展的决定》（以下简称《决定》）精神和全区“十二五”规划纲要，涪陵要建成渝东交通枢纽和物流大通道，任重道远，必须突出三大重点：打通对外交通大通道，构建域内大网络，形成物流大枢纽。
　　沈晓钟强调，建设对外大通道要抓好水港、信息港和铁路、高速公路和水路畅达，实现半小时到重庆主城、2小时到周边地级市。他说，要拉近与主城的距离，融入主城，借道、借势发展，要彰显对黔北、鄂西、川东吸纳聚集作用；要形成雪花状路网结构，与周边区县有连接作用。
　　沈晓钟说，在“十二五”末，区内公路将达到4500公里，路网密度达到每平方公里1.53公里，将超过全市平均水平。他希望区交委再立新功，再上台阶。
　　他强调，涪陵要在区内、区外交通的关键节点构建起多式联运的物流大枢纽，做到高起点、长眼光谋划建设，不留遗憾或少留遗憾。
　　把握关键 抓好七件大事
　　沈晓钟强调，要实现全区交通建设的新突破和宏伟目标，今年的工作是关键，必须抓好七件大事：
　　一要不等不靠，争分夺秒，开展前期工作，把“十二五”规划和落实《决定》确定的项目入规进网；二是要加快已经开工建设的铁路、高速公路的工程建设，区级有关部门和街道乡镇要做好征地拆迁和施工环境工作；三是着力解决民生问题，做好公交“双改”的完善提高工作，出租车和农村客运规范工作；四是积极谋取上级支持和帮助，争取更大投入。同时要加强与金融机构的合作，增强融资能力，加大招商引资，加快推进交通建设；五是要进一步强化安全生产管理；六是要上下联动配合，高效开展协作；七是要严格要求队伍，加强队伍建设。（