| 上海到银川大件运输双成药业相关方面的回复是：主营的“基泰”价格近三年来的价格确实在降低，但这是公司采取的一种策略，可以换取市场占有率。事实是否如此呢？记者仔细研读公司招股说明书后只运用了简单的加减法，就得出了否定的答案。 招股说明书显示，在国内目前能够生产以及销售的注射用胸腺法新的4家医药企业中，双成药业2010年的市场份额为19.33%，2009年的市场份额为18.42%，市场份额仅提高了0.91%；而同类企业成都地奥2010年的市场份额为30.31%，2009年为28.39%，市场份额提高了1.92%！同样，与双成药业同处海南的海南中和同期市场份额也提高了1.73%！
另外，从产品品牌市场份额的数据来看，双成药业的“基泰”2010年的市场份额为29.18%，2009年的市场份额为29.25%，市场份额下降了0.07%！同样是海南中和，同期其市场占有率不仅没有下降，其下属的“和日”品牌的市场份额反而还提升了2.37%！由此来看，双成药业以降价换来的不仅不是市场份额的提高，反而暴露了其竞争力日益低下的软肋。
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招股说明书显示，2011年公司在研发费用上的占比比2009年大幅下滑2个多百分点。上海到银川大件运输2009年-2011年，公司研发支出分别为714.24万元771.39万元和789.71万元，占营业收入的比例分别为8.10%、6.83%和5.92%，呈现下滑态势。更重要的是，在员工受教育程度上，双成药业硕士以及以上的人数仅有12人，占比为3.68%；而大专以及以下的人员有214人，占比65.64%。
对此，有投资者质疑，双成药业作为高新技术医药企业，高素质的研发人员并不多，这样如何保持“基泰”在技术上的优势？难道仅靠药监局的批文？同时，双成药业作为一家高新药企，也应该保持较高的研发费用占比，如此才能加大公司在新药生产和创新等方面的力度，以确保上市后的业绩。
有趣的是，对于这一问题，双成药业相关方面表示：“公司在研发费用占比上具有一定的周期性。”如果这一理由属实，那么，公司已经连续三年研发费用下降，这是否意味着双成药业三年都处在业务创新瓶颈无法突破？这样以“高新”头衔冲击上市的公司，却连续三年在“新”上驻足不前，在前有“狙击者”，后有“追兵”的市场现状中，怎样让投资者相信其有美好的前景？http://www.yinchuanwl.cn/news/fdhgjffdgfhdg.htm
另外，记者注意到，尽管双成药业一直强调公司是一家高新药企，但是公司却一直在为其他药厂贴牌“打工”。招股说明书透露，公司被许可使用的商标有“玉五太”、“甘美多兰”、“展琦”、“卓宁”、“奇方能”五个商标，五个商标分别由海南中玉医药有限公司、海南正本源药业有限公司、广州远琦医药有限公司、广东奇方药业有限公司授权许可。上海到银川大件运输而这些贴牌产品基本无技术含量，比如与玉五太签订合同生产的注射用双氯芬酸钠盐酸利多卡因，为骨关节炎、急性痛风等镇痛药；与甘美多兰签订合同生产的注射用丁溴东莨菪碱，用于胃、十二指肠、结肠内镜检查的术前准备等等。
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