UPS开拓中国区业务提供了良好的基础和条件

    上海到银川货运这导致了外地客户不得不放弃寻求与河南物流企业的合作，转而投靠河南周边物流发展较好的省份和企业，而河南省高密度的公路覆盖率，也沦为了省外的物流企业跨区辐射的天然桥梁。

而UPS深圳的一位工作人员也向记者透露，UPS将在郑州设立从事快件包裹快递和物流业的分公司，另外，UPS的呼叫中心、财务中心等也将有望在郑州设立。

在外地甚至国外物流巨头“抢肉”的背景下，坐拥先天优势的河南本土物流企业，发展却并不尽如人意。
继俄罗斯空桥航空公司、美国联邦快递等国际航运巨头之后，又一家世界级物流公司落户郑州。

8月23日，河南省人民政府与国际物流巨头——美国联合包裹公司(以下简称UPS)在郑州签署战略合作备忘录。

http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxianone.htm UPS国际总裁丹尼尔•布鲁托对于郑州的区位优势直言不讳：“郑州位于中国大陆的中心位置，在很短的时间内可以到达中国绝大多数主要市场，这为UPS开拓中国区业务提供了良好的基础和条件。”

“他人嫁衣”困境

河南发展现代物流的先天优势可以用一组数据说明。来自河南省交通运输厅的数据显示，截至2010年底，河南省公路通车里程为24.6万公里，其中高速公路通车里程超过5000公里，河南省所有的行政村基本都通水泥(油)路。河南省公路密度为147公里/百平方公里，为全国水平的3.6倍、中部地区的1.8倍、东部地区的1.4倍。

另外陇海铁路在河南有三大铁路十字交叉口，这使得河南在发展公路、铁路运输方面，都具有先天优势。
救赎的难度

http://www.yinchuanwl.cn/zhuanxiantwo.htm
然而由于长期缺少明确、统一的行业发展规划和企业运作规范，河南物流业依然在传统的物流层次徘徊，这也大大限制了物流行业发展的程度。

河南工业大学物流研究所所长孙宏领认为，河南物流起步比较晚，后期规划滞后也错失一些机会，虽然近两年成绩裴然，但整体仍处于一个传统物流阶段，市场秩序不规范、服务同质化等特点依然十分明显。