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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到银川大件运输 发布时间：2010-12-28 点击数： |
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漳州市长途汽车站内闽南快运售票点的墙上，挂着闽南快运的时间表，从清晨6点30分一直持续到夜晚9点30分，20分钟一班的密度，41班车来回对开，输送着来往漳州厦门两地的客流。闽南快运漳州厦门路线已经开通数年，成为输送客流的“主力军”。厦漳同城化，将使得每天几万名往返厦门和漳州的两地市民，得到实惠。
导报记者从厦门特运车站管理公司了解到，目前厦门每天发往漳州车站的车次有210班，而如算上云霄、诏安、平和、漳浦等漳州县城的班次，估计不下400班。据悉，目前客运大巴、中巴的车型有19座、22座、45座、53座等。平峰期如均以22座为例，基本坐满，仅仅从厦门车站发往漳州地区的人次就达到近9000人。而到周末、黄金周等节假日，这个数字还会翻番。
目前，厦漳之间的客运来往，一般需要1个小时出头，但导报记者了解到，预计春节前，从厦门坐车、开车到漳州还可以更快些。因为厦漳高速公路厦门段的扩建工程预计将于春节前完工，设计时速将达120公里。据悉，厦漳高速公路扩建工程起于厦门杏林，经东孚、角美、福井、紫泥、海澄，止于漳州东园 （接漳诏高速公路），全长40公里。
虽然厦门到漳州的距离很近，仅“一小时”车程，上海到银川大件运输但对于分居厦漳两地的“周末夫妻”而言，这一距离还不够近，离“同城化”还有点远。经常来往于厦漳两地的漳州人小沈认为，厦漳两地要实现同城化，多开几条公交线路或客运线路并不是最关键的，最关键的还是要开通两地海底隧道或者城铁之类的交通通道，把一个小时缩短为半个小时，到时就真正实现同城化了。“要是缩短到半小时，真的可以考虑在厦门上班，回漳州住。”小沈说。 |
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