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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到银川货物运输 发布时间：2010-12-28 点击数： |
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在厦工作的漳州人小沈告诉导报记者，平时回家，她都选择坐“黑面的”，而这一交通方式目前在在厦工作的漳州人中很普遍。准备回家，只需提前打个电话，立马就有私家车到家门口等，然后直接坐车抵达目的地漳州市区的家里，30元成交。虽然这个价格比到车站坐客运大巴会稍贵一些，但冲着 “方便”，不少人选择了这一交通方式。
“一小时多就到家了，很快。”小沈告诉导报记者，由于漳州离厦门比较近，每逢中秋、国庆、重阳等节日她都会回去。
因为厦门漳州两地客流日益增多，从2007年起，不少漳州市区的的哥开始转战“厦漳”专线，与私家车一起，包掉了寻求“接送上门”的客源，成为另一股边缘的“客运力量”。
今年40岁的江西司机张先生就是一个例子，6年前来到漳州开始开的士，发现漳州市区生意一般，但是漳州、厦门两地的客流很多，他跟着其他人跑起厦漳专线。“市区的话，扣除成本每天收入100元左右，但是跑厦漳专线可以达到150元。”他说。
2009年，为了堵住非法营运私家车的路子，上海到银川货物运输漳州具有半官方性质的“968969”的士电召平台出现，加剧了厦门漳州两地的士专线的竞争。
而据导报记者了解，目前包括968969在内的近20家调度中心，拥有三四百部的士、私家车，每天不停运送客流，“平均每天来回两趟，接送16人，400部车可以接送五六千人”。 |
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