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新闻中心 |
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物流 货运 大件运输 专线 |
| 来源： 发布时间：2011-2-21 点击数： |
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2月16日讯，回顾过去的2010年，仿佛一场乱世大战：虚无浮幻，群雄逐鹿，各显神通。中国电子商务无时不在追求着对“为第三方物流公司打工”这一形象的颠覆上海到银川大件运输公司。“客户体验”这四个字，正深刻地改变着整个中国的物流环境……
一个笨蛋
中国邮政是天字第一号让人爱恨难言、不知悔改的笨蛋。
要天时有天时，要地利有地利，要人和有人和，中国邮政非但没有利用自己的优势不断壮大，反倒养肥了“四通一达”（申通、圆通、汇通、中通、韵达这五家“桐庐帮”）这些民营物流。岁末年初，当“四通一达”都在爆仓时，作为中国快递业的大佬，自己却还在奔走劳碌、四处抓单。
每逢EMS高层会议，领导都会播放《亮剑》这类鼓舞人心的影片，然后做演讲，言语大都脱不了：“亮出你们的血性，你们身后是13亿人民”.不幸的却是，在这个行业中，光有“战斗意志”、“亮剑精神”是远远不够的：明显的例子是，电子商务是一个不断精细化的进程，中国邮政却粗犷地上海到银川大件运输把全国划为五区收费。
再举一例，一份快递发到长春这样的大城市是“首重20元+续重17元”，到辽宁的一个小农村也是“20+17”，凭什么？真以为中国钱多人傻？中国邮政的优势是超强的渗透能力，“战略大后方”在于三级城市和乡镇，在这些地方收费贵点天经地义。但是，在一二级城市采取与乡镇相同的高价，无异于将“一线阵地”拱手让与他人。
做不到精细化，这位大佬只能背离中国电商越来越远。巨人不醒，体制笨蛋--这是2010年电商物流总结的第一痛。
二只傻瓜
马云和陈平的故事，为2010年的中国电商提供了一个抹不去的伤感案例。
马云一生精明，文韬武略，算无遗策，谁知却栽在了陈平身上。3000多万元投给星辰急便，打了水漂不算，还留下江湖笑柄。遥想马云投资给陈平时，天下人无不奔走相告，人山人海、旌旗翻飞，场面那是相当壮观。当初这家公司号称，为了满足电子商务行业无店铺营销对速递配送中信息流和资金流的需求，自主研发了“速递网络资金监控系统”，突破了传统速递中的资金监控滞后难题，实现了货物流、信息流、资金流三流同步，确保电子商务客户的货物和资金的安全。
众人皆以为这是一块历史的里程碑，标志着中国电商即将告别羊肠小道，从此踏上了高速公路。没想到短短一年时间，星辰急便变成了“星辰急变”:由于管理制度不完善、执行力度不严，致使代收货款后很多货款不能及时返还客户，很多业务员携款潜逃。而且星晨急便公司售后服务很不到位，对客户问题不能及时处理……中国电商方才发现这是黄粱一梦。
不管怎么说，星辰急便没有做起来，是2010年电商物流总结的第二大痛。上海到银川大件运输 |
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